CRH1A型动车组电机变流器模块是两个并联牵引电机的供电电源,能将直流环节电压转变成()的对称的三相电压。A、不同振幅和不同频率B、相同振幅和不同频率C、不同振幅和相同频率D、相同振幅和相同频率

CRH1A型动车组电机变流器模块是两个并联牵引电机的供电电源,能将直流环节电压转变成()的对称的三相电压。

  • A、不同振幅和不同频率
  • B、相同振幅和不同频率
  • C、不同振幅和相同频率
  • D、相同振幅和相同频率

相关考题:

CRH1A型动车组每个电机侧变流器(MCM)控制()台牵引电机。A.1B.2C.3D.4

CRH1A型动车组电机变流器模块是两个并联牵引电机的供电电源,能将直流环节电压转变成()的对称的三相电压。A.不同振幅和不同频率B.相同振幅和不同频率C.不同振幅和相同频率D.相同振幅和相同频率

CRH1A型动车组全列设有()个牵引电机。A.10B.20C.24D.32

CRH1A型动车组蓄电池接触器()闭合后,能向牵引变流器的控制计算机提供电池电压。A.1B.2C.3D.4

CRH1型动车组电机变流器MCM无法启动的原因有()。A、电机变流器直流环节电压测量故障B、电机变流器接地故障C、车辆轮径差过大D、牵引电机冷却故障

CRH1A型动车组每个电机侧变流器(MCM)控制()台牵引电机。A、1B、2C、3D、4

CRH2A型动车组牵引电机检查时,只需检查牵引电机、电源线及速度传感器、牵引电机软风道。

CRH380B型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器,在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将()的输出电压继续供给车载电源系统。A、辅助变流器B、牵引变压器C、牵引电机

CRH1A型动车组每个动力车上设有()个电机侧变流器。A、1B、2C、3D、4

CRH1A型动车组AX22、AX23模块传递的是()信号。A、轴温B、常用制动C、牵引变流器D、厕所工作

CRH1型动车组电机变流器模块(MCM)位于()内。A、滤波器箱B、高压控制箱C、充电机箱D、变流器箱

在CRH1A型动车组中,“HVAC”表示的是()设备。A、空调B、牵引电机C、制动D、信息输出

CRH1型动车组主变流器箱内主要装有()。A、网侧变流器模块LCMB、牵引变流器模块XCMC、电机变流器模块MCMD、辅助变流器模块ACM

CRH1A型动车组牵引电机的作用是将()输出的驱动电压转化为牵引力矩输出。A、网侧变流器LCMB、辅助变流器ACMC、电机侧变流器MCMD、蓄电池充电机BCM

CRH1A动车组每个动力车的电机侧变流器MCM控制()台牵引电机。A、1B、2C、3D、4

CRH380BL型动车组中下面哪个设备不是辅助供电系统()A、辅助变流器B、电池充电机C、蓄电池D、牵引变流器

CRH1A型动车组电机变流器模块(MCM)位于()内。A、滤波器箱B、高压控制箱C、充电机箱D、变流器箱

单选题CRH1A型动车组电机变流器模块(MCM)位于()内。A滤波器箱B高压控制箱C充电机箱D变流器箱

单选题CRH1A动车组每个动力车的电机侧变流器MCM控制()台牵引电机。A1B2C3D4

单选题CRH1A型动车组每个电机侧变流器(MCM)控制()台牵引电机。A1B2C3D4

单选题CRH380B型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器,在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将()的输出电压继续供给车载电源系统。A辅助变流器B牵引变压器C牵引电机

单选题CRH1A型动车组牵引电机的作用是将()输出的驱动电压转化为牵引力矩输出。A网侧变流器LCMB辅助变流器ACMC电机侧变流器MCMD蓄电池充电机BCM

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单选题CRH380BL型动车组中下面哪个设备不是辅助供电系统()A辅助变流器B电池充电机C蓄电池D牵引变流器

多选题CRH1型动车组主变流器箱内主要装有()。A网侧变流器模块LCMB牵引变流器模块XCMC电机变流器模块MCMD辅助变流器模块ACM

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