CRH1A型动车组网侧变流器的中间直流环节电压是（）V。A.400B.876C.900D.1650
CRH1A型动车组电压保护（OVP）是通过打开和关闭过压（），将直流环节保持在高低电压限值之间的。A.变流器B.变压器C.逆变器D.斩波器
CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压超过（）V，IDU将显示直流环节过电压，并命令进行保护性关机。A.1750B.1850C.1950D.2000
在CRH1A型动车组中，将DC1650V电压转换成频率及电压均可调节的三相AC电压进行驱动控制的是（）。A.LCMB.MCMC.ACMD.直流环节
CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报07车主断接地故障，此时动车组剩余（）动力。A.20%B.40%C.60%D.80%
在CRH1A型动车组中，将直流环节电压转变为固定频率的三相电压供全车的辅助用电设备使用的是（）。A.LCMB.MCMC.ACMD.直流环节
CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，只要检测到直流环节（），斩波器则处于工作状态。A、过流B、高压C、低压D、阻抗
CRH2A统型动车组无动力回送中，当直流电压低于77V时，列车将自动施加（）。此时，动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解，通知机车司机限速5km/h运行。
CRH1A型动车组电压保护（OVP）是通过打开和关闭过压（），将直流环节保持在高低电压限值之间的。A、变流器B、变压器C、逆变器D、斩波器
CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压低于（）V，IDU将显示直流环节欠压，并命令进行保护性关机。A、1350B、1450C、1550D、1650
CRH2型动车组无动力回送中，当直流电压低于77V时，列车将自动施加紧急制动。此时，动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解，通知机车司机限速（）运行。
CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报07车主断接地故障，此时动车组剩余（）动力。A、20%B、40%C、60%D、80%
CRH1A型动车组运行中，如果LCM在30分钟内出现（）次直流环节过电压并保护性关机故障，系统将隔离LCM。A、1B、2C、3D、4
在对CRH1A型动车组变流器箱进行维护时，对其直流环节进行接地操作时插入的钥匙是（）。A、白钥匙B、红钥匙C、黄钥匙D、黑钥匙
在CRH1A型动车组中，将直流环节电压转变为固定频率的三相电压供全车的辅助用电设备使用的是（）。A、LCMB、MCMC、ACMD、直流环节
CRH1A型动车组网侧变流器的中间直流环节电压是（）V。A、400B、876C、900D、1650
CRH1A型动车组变流器中间直流环节的（）功能由二次谐波滤波器、DC环节电容共同完成。A、稳压B、脉动C、过流D、阻抗
CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压超过（）V，IDU将显示直流环节过电压，并命令进行保护性关机。A、1750B、1850C、1950D、2000
CRH1A型动车组网侧变流器LCM启动时，在闭合线路接触器前，系统会自动对DC直流环节电容器进行（）。A、放电B、短路C、断路D、预充电
单选题CRH1A型动车组网侧变流器的中间直流环节电压是（）V。A400B876C900D1650
单选题CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压超过（）V，IDU将显示直流环节过电压，并命令进行保护性关机。A1750B1850C1950D2000
单选题CRH1A型动车组变流器中间直流环节的（）功能由二次谐波滤波器、DC环节电容共同完成。A稳压B脉动C过流D阻抗
单选题在CRH1A型动车组中，将DC1650V电压转换成频率及电压均可调节的三相AC电压进行驱动控制的是（）。ALCMBMCMCACMD直流环节
单选题在CRH1A型动车组中，将直流环节电压转变为固定频率的三相电压供全车的辅助用电设备使用的是（）。ALCMBMCMCACMD直流环节
单选题CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，只要检测到直流环节（），斩波器则处于工作状态。A过流B高压C低压D阻抗
单选题CRH1A型动车组运行中，如果LCM在30分钟内出现（）次直流环节过电压并保护性关机故障，系统将隔离LCM。A1B2C3D4
单选题CRH1A型动车组网侧变流器LCM内的中间直流环节电压是（）。A400VB876VC1650VD1850V