CRH1A型动车组网侧变流器的中间直流环节电压是（）V。A.400B.876C.900D.1650

CRH1A型动车组网侧变流器的中间直流环节电压是（）V。

A.400

B.876

C.900

D.1650

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CRH1A型动车组的每个网侧变流器的交流侧统主变压器的次边绕组连接，并在（）。A.直流侧串联B.直流侧并联C.交流侧串联D.直流侧并联
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CRH1A型动车组电压保护（OVP）是通过打开和关闭过压（），将直流环节保持在高低电压限值之间的。A.变流器B.变压器C.逆变器D.斩波器
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CRH1A型动车组电机变流器模块是两个并联牵引电机的供电电源，能将直流环节电压转变成（）的对称的三相电压。A.不同振幅和不同频率B.相同振幅和不同频率C.不同振幅和相同频率D.相同振幅和相同频率
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CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压超过（）V，IDU将显示直流环节过电压，并命令进行保护性关机。A.1750B.1850C.1950D.2000
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CRH1A型动车组网侧变流器LCM启动时，在闭合线路接触器前，系统会自动对DC直流环节电容器进行（）。A.放电B.短路C.断路D.预充电
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在CRH1A型动车组中，将直流环节电压转变为固定频率的三相电压供全车的辅助用电设备使用的是（）。A.LCMB.MCMC.ACMD.直流环节
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在CRH1A型动车组辅助变流器模块内，当驱动控制单元探测到（）V电压降时，变流器立即被锁定。A.16B.20C.24D.28
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请说明CRH2动车组牵引变流器中间直流各组成环节的原理与作用。
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