单选题分路道岔在溜放作业过程中只能实现()。A进路锁闭B推送锁闭C区段锁闭

单选题
分路道岔在溜放作业过程中只能实现()。
A

进路锁闭

B

推送锁闭

C

区段锁闭


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

自动溜放作业时,只要有一个分路道岔手柄不在中间位置,所有的分路道岔均不能自动转换。

驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应有什么技术保证?

自动溜放作业时,除办理封锁的道岔外,所有的分路道岔手柄均应置于中间位置。

分路道岔在溜放作业过程中只能实现区段锁闭。()

为防止溜放的轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。

驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应保证什么?

驼峰信号与溜放线上的分路道岔需联锁。

为防止溜放时发生轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。

峰尾平面溜放进路上的分路道岔只设(),为了加大溜放密度,每个分路道岔单独设置轨道电路区段。

根据驼峰作业特点,溜放进路上的分路道岔控制电路应满足哪方面特殊技术条件?

溜放作业过程中,机车背后的道岔实行()。

驼峰分路道岔设位置表示器,在溜放作业过程中显示()色灯光,表示道岔开通直向;显示黄色灯光;表示道岔开通侧向。当道岔处有错钩时,该表示器灯光变为闪光;处于退路锁闭时为关闭。A、红B、绿C、紫D、蓝

在溜放过程中分路道岔因故不能在规定时间内(电动道岔1.2~1.4秒、风动道岔1.0~1.2秒)转换到底时,由程序控制道岔自动往回转,称为道岔恢复。

平面调车溜放进路上的分路道岔为集中联锁道岔时,在办理了()手续后,分路道岔方可规溜放调车控制。

分路道岔在溜放作业过程中只能实现()。A、进路锁闭B、推送锁闭C、区段锁闭D、预推锁闭

单选题分路道岔在()因故转接不到底时,可自动返回原位。A人工扳动过程B自动溜放过程中C人工扳动和自动溜放过程中

问答题根据驼峰作业特点,溜放进路上的分路道岔控制电路应满足哪方面特殊技术条件?

单选题驼峰分路道岔设位置表示器,在溜放作业过程中显示()色灯光,表示道岔开通直向;显示黄色灯光;表示道岔开通侧向。当道岔处有错钩时,该表示器灯光变为闪光;处于退路锁闭时为关闭。A红B绿C紫D蓝

判断题自动溜放作业时,只要有一个分路道岔手柄不在中间位置,所有的分路道岔均不能自动转换。A对B错

填空题平面调车溜放进路上的分路道岔为集中联锁道岔时,在办理了()手续后,分路道岔方可规溜放调车控制。

判断题自动溜放作业时,除办理封锁的道岔外,所有的分路道岔手柄均应置于中间位置。A对B错

问答题驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应保证什么?

填空题峰尾平面溜放进路上的分路道岔只设(),为了加大溜放密度,每个分路道岔单独设置轨道电路区段。

填空题溜放作业过程中,机车背后的道岔实行()。

判断题分路道岔在溜放作业过程中只能实现区段锁闭。()A对B错

问答题驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应有什么技术保证?

单选题分路道岔在溜放作业过程中只能实现()。A进路锁闭B推送锁闭C区段锁闭D预推锁闭