在溜放过程中分路道岔因故不能在规定时间内(电动道岔1.2~1.4秒、风动道岔1.0~1.2秒)转换到底时,由程序控制道岔自动往回转,称为道岔恢复。

在溜放过程中分路道岔因故不能在规定时间内(电动道岔1.2~1.4秒、风动道岔1.0~1.2秒)转换到底时,由程序控制道岔自动往回转,称为道岔恢复。


相关考题:

驼峰溜放的分路道岔转辙机发生空转时,电空转辙机经()自动返回原位,电动转辙机经1.2~1.4s自动返回原位。A、0.7~0.8sB、1.0~1.2sC、1.2~1.4sD、2s

驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应有什么技术保证?

平面连续溜放的分路道岔转辙机发生空转时,经()自动返回原位。A、0.7~0.8sB、1.0~1.2sC、1.2~1.4sD、2s

分路道岔在溜放作业过程中只能实现区段锁闭。()

分路道岔在下列哪种情况下因故不能转换到底时,可以自动返回原位。()A、手动扳动时B、自动溜放时C、道岔故障时D、手动扳动和自动溜放时均可

驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应保证什么?

分路道岔在()情况下因故不能转换到底时,可以自动返回原位。A、手动扳动时B、自动溜放时C、手动扳动和自动溜放时均可

自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证在车辆未占用道岔区段时,电空转辙机经1.0-1.2s,电动转辙机经()后,道岔能自动返回原来的位置。A、0.6~1.0SB、1.0~1.2SC、1.2~1.4SD、1.0~1.4S

自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证在车辆未占用道岔区段时,电空转辙机经(),电动转辙机经1.2-1.4s后,道岔能自动返回原来的位置。A、0.6~1.0SB、1.0~1.2SC、1.2~1.4SD、1.0~1.4S

自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证车辆未占用道岔区段时,电空转辙机经1.2~1.4S,道岔能自动返回原来位置。

道岔恢复DHJ的作用是分路道岔在自动转换过程中因故不能转换到底时,使该道岔(),保证道岔不致“四开”。

平面调车溜放进路上的分路道岔为集中联锁道岔时,在办理了()手续后,分路道岔方可规溜放调车控制。

判断题在溜放过程中分路道岔因故不能在规定时间内(电动道岔1.2~1.4秒、风动道岔1.0~1.2秒)转换到底时,由程序控制道岔自动往回转,称为道岔恢复。A对B错

判断题自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证车辆未占用道岔区段时,电空转辙机经1.2~1.4S,道岔能自动返回原来位置。A对B错

单选题分路道岔在()因故转接不到底时,可自动返回原位。A人工扳动过程B自动溜放过程中C人工扳动和自动溜放过程中

填空题道岔恢复DHJ的作用是分路道岔在自动转换过程中因故不能转换到底时,使该道岔(),保证道岔不致“四开”。

单选题驼峰信号机开放推峰信号时,应()。A锁闭推送线上道岔,不锁闭分路道岔B锁闭除去迂回线或禁溜线道岔外的全部峰上道岔,不锁闭分路道岔。C不立即锁闭道岔D锁闭溜放进路内所有道岔

单选题自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证在车辆未占用道岔区段时,电空转辙机经(),电动转辙机经1.2-1.4s后,道岔能自动返回原来的位置。A0.6~1.0SB1.0~1.2SC1.2~1.4SD1.0~1.4S

单选题分路道岔在()情况下因故不能转换到底时,可以自动返回原位。A手动扳动时B自动溜放时C手动扳动和自动溜放时均可

填空题平面调车溜放进路上的分路道岔为集中联锁道岔时,在办理了()手续后,分路道岔方可规溜放调车控制。

问答题驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应保证什么?

单选题自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证在车辆未占用道岔区段时,电空转辙机经1.0-1.2s,电动转辙机经()后,道岔能自动返回原来的位置。A0.6~1.0SB1.0~1.2SC1.2~1.4SD1.0~1.4S

单选题平面连续溜放的分路道岔转辙机发生空转时,经()自动返回原位。A0.7~0.8sB1.0~1.2sC1.2~1.4sD2s

单选题分路道岔在下列哪种情况下因故不能转换到底时,可以自动返回原位。()A手动扳动时B自动溜放时C道岔故障时D手动扳动和自动溜放时均可

判断题分路道岔在溜放作业过程中只能实现区段锁闭。()A对B错

单选题驼峰溜放的分路道岔转辙机发生空转时,电空转辙机经()自动返回原位,电动转辙机经1.2~1.4s自动返回原位。A0.7~0.8sB1.0~1.2sC1.2~1.4sD2s

问答题驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应有什么技术保证?