驼峰峰下分路道岔采用三位式手柄，中间位置为自动位置。
自动溜放作业时，只要有一个分路道岔手柄不在中间位置，所有的分路道岔均不能自动转换。
驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时，应有什么技术保证？
自动溜放作业时，除办理封锁的道岔外，所有的分路道岔手柄均应置于中间位置。
自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经（），道岔能自动返回原来位置。
分路道岔在下列哪种情况下因故不能转换到底时，可以自动返回原位。（）A、手动扳动时B、自动溜放时C、道岔故障时D、手动扳动和自动溜放时均可
自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证在车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经（），电动转辙机经（）后，道岔能自动返回原来的位置。
驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时，应保证什么？
分路道岔在（）情况下因故不能转换到底时，可以自动返回原位。A、手动扳动时B、自动溜放时C、手动扳动和自动溜放时均可
自动溜作业时，只要有一个分路道手柄不在中间位置，所有分路道岔均不能自动转换。
驼峰分路道岔控制电路应满足（）要求。A、分路道岔不与驼峰信号机发生联锁。B、当道岔保护区段或道岔区段有车占用时，不能操纵道岔转换。已被操纵的分路道岔，当车列驶入其区段，但转辙机自动开闭器未断开时，不应再进行转换。C、分路岔一经启动后，必须转换到底。当在1.2s（电动道岔1.4s）内不能转换到底时，则应在车列进入其轨道区段前自动向原位转换。
自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经1.2～1.4S，道岔能自动返回原来位置。
驼峰分路道岔手柄，在进行自动及半自动作业时，应置于（）位置。A、定位B、反位C、中间D、封闭
驼峰分路道岔手柄，在进行自动及半自动作业时，应置于（）位置。
在溜放过程中分路道岔因故不能在规定时间内（电动道岔1.2～1.4秒、风动道岔1.0～1.2秒）转换到底时，由程序控制道岔自动往回转，称为道岔恢复。
自动集中分路道岔因故不能转换到底时，在车辆已进入该道岔轨道电路区段后，应保证自动转换至原来位置。
填空题自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经（），道岔能自动返回原来位置。
单选题分路道岔在（）情况下因故不能转换到底时，可以自动返回原位。A手动扳动时B自动溜放时C手动扳动和自动溜放时均可
判断题自动溜放作业时，除办理封锁的道岔外，所有的分路道岔手柄均应置于中间位置。A对B错
填空题驼峰分路道岔手柄，在进行自动及半自动作业时，应置于（）位置。
问答题驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时，应保证什么？
判断题自动集中分路道岔因故不能转换到底时，在车辆已进入该道岔轨道电路区段后，应保证自动转换至原来位置。A对B错
判断题驼峰峰下分路道岔采用三位式手柄，中间位置为自动位置。A对B错
单选题分路道岔在下列哪种情况下因故不能转换到底时，可以自动返回原位。（）A手动扳动时B自动溜放时C道岔故障时D手动扳动和自动溜放时均可
单选题驼峰分路道岔手柄，在进行自动及半自动作业时，应置于（）位置。A定位B反位C中间D封闭
判断题自动溜作业时，只要有一个分路道手柄不在中间位置，所有分路道岔均不能自动转换。A对B错
问答题驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时，应有什么技术保证？