非集中区调车作业时,连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行()制度,从第二钩起,按调车作业通知单的要求扳动道岔。
在调车区为集中联锁时,进行连续溜放作业的分歧道岔应有()表示器,平时无显示,当进行溜放作业时,显示紫色灯光——表示道岔开通()。 A.道岔、直向B.道岔、侧向C.调车、直向D.调车、侧向
机车用溜放方法完成摘车作业的调车钩称为（）。A、提钩B、摘车钩C、溜放钩D、机车钩
在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，显示（），表示道岔开通直向。A、月白灯光B、蓝色灯光C、紫色灯光D、黄色灯光
驼峰解散车列，当电气集中道岔改为人工就地操纵时，应采用（）的办法。A、停止作业B、牵引溜放C、惰力溜放D、单钩溜放
在自动溜放作业中，作业员发现进路命令传递有误，不能抢扳道岔。
在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，显示（）灯光，表示道岔开通直向。A、月白B、绿色C、紫色D、黄色
T•JY系列驼峰推峰机车无线遥控设备应用于驼峰编组站对推峰机车实行（）控制。A、加速溜放B、减速溜放C、加速推送D、变速推送
计算机联锁车站建立连续溜放时，溜放区域内（）。A、所有道岔均应有表示B、应只有一台机车C、机车所在区段及其前后的调车进路均自动解锁D、所有防护道岔自动转到规定位置
自动溜放作业时，除办理封锁的道岔外，所有的分路道岔手柄均应置于中间位置。
分路道岔在溜放作业过程中只能实现（）。A、进路锁闭B、推送锁闭C、区段锁闭D、预推锁闭
填空题简易驼峰这些联锁道岔，在平时都由（）控制，在驼峰溜放作业时要求把它们锁在定位位置上（19号道岔除外），不准许（）。
单选题在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，显示（）灯光，表示道岔开通直向。A月白B绿色C紫色D黄色
填空题行经联动道岔往返作业时，司机或调车人员必须确认机车、车辆（）联动道岔后方准（）。
判断题机车用溜放方法完成摘车作业的调车钩称为溜放钩。A对B错
单选题机车用溜放方法完成摘车作业的调车钩称为（）。A提钩B摘车钩C溜放钩D机车钩
多选题计算机联锁车站建立连续溜放时，溜放区域内（）。A所有道岔均应有表示B应只有一台机车C机车所在区段及其前后的调车进路均自动解锁D所有防护道岔自动转到规定位置
填空题平面调车溜放进路上的分路道岔为集中联锁道岔时，在办理了（）手续后，分路道岔方可规溜放调车控制。
单选题在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，显示（），表示道岔开通直向。A月白灯光B蓝色灯光C紫色灯光D黄色灯光
单选题驼峰解散车列，当电气集中道岔改为人工就地操纵时，应采用（）的办法。A停止作业B牵引溜放C惰力溜放D单钩溜放
判断题分路道岔在溜放作业过程中只能实现区段锁闭。（）A对B错
单选题分路道岔在溜放作业过程中只能实现（）。A进路锁闭B推送锁闭C区段锁闭
单选题分路道岔在溜放作业过程中只能实现（）。A进路锁闭B推送锁闭C区段锁闭D预推锁闭
填空题峰尾平面溜放进路上的分路道岔只设（），为了加大溜放密度，每个分路道岔单独设置轨道电路区段。