停润滑油时,轴承温度应低于55℃,停油后如果轴承温度上升至()以上时,应再次启动油泵,使润滑油循环。
离心式压缩机油封间隙太大，润滑油由油封处漏损，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
下列各项中，不是导致润滑油压力下降的原因是（）A、润滑油过滤器压差上升B、润滑油泵故障C、润滑油温度高乳化D、润滑油过滤器压差下降
离心式压缩机润滑油过滤器堵塞，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
离心式压缩机油冷器冷却水管阀门未开或开度不够，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
润滑油温度上升的处理措施是（）。A、启用油加热器B、调小冷却水阀门开度C、调小轴瓦间隙D、消除油冷器管束污垢层
离心式压缩机轴瓦损坏，轴瓦间隙严重超标，泄油量增加太多，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
反映推力轴承推力瓦润滑情况的最有效指标不正确的（）。A、润滑油进口温度；B、润滑油出口温度；C、润滑油进出口温度；D、推力瓦块温度。
润滑油的粘度随温度上升而（）A、上升B、最大C、不变
关于循环水中断对循环氢压缩机的影响，下列说法正确的是（）。A、润滑油透平轴承温度上升B、密封油透平轴承温度上升C、润滑油冷后温度，轴承回油温度及轴瓦温度上升D、密封油冷后温度上升
原料油泵运转后，对于润滑油过滤器来说，（）应对润滑油过滤器及时进行切换并清洗。A、润滑油过滤器压差上升，并高报警B、润滑油压力上升C、润滑油泵自启动D、润滑油温度高
润滑油温度高的处理措施不正确的是（）。A、降低循环冷却水水温B、减小油箱润滑油液面C、调节润滑油出口冷却器，以降低油温
润滑油温度上升的处理措施不正确的是（）A、启用油加热器B、调大冷却水阀门开度C、调大轴瓦间隙D、消除油冷器管束污垢层
压缩机润滑油系统带水乳化的处理措施是（）。A、提高油箱油位B、提高润滑油温度使水分蒸发掉C、加入破乳剂D、放出油系统的气体，换油
当润滑油温度到40℃时，应采取（）措施，以便维护润滑油正常温度。A、冷却降温B、加热升温C、停止加热D、停机处理
润滑油箱液面下降的处理措施不正确是（）A、更换泄漏处连接垫片，紧固螺栓，使各连接处不泄漏B、调节系统油压，使油压符合标准要求C、更换油封零件，使油封间隙符合标准要求D、提高润滑油的温度，使润滑油粘度降低
关于润滑油与封油温度监视和保护措施说法正确的是（）A、润滑油温度高于封油温度B、润滑油温度低于封油温度C、润滑油温度与封油温度一致D、润滑油与封油不是同一油品的油
单选题润滑油箱液面下降的处理措施不正确是（）。A更换泄漏处连接垫片，紧固螺栓，使各连接处不泄漏B调节系统油压，使油压符合标准要求C更换油封零件，使油封间隙符合标准要求D提高润滑油的温度，使润滑油粘度降低
单选题润滑油温度高的处理措施不正确的是（）。A降低循环冷却水水温B减小油箱润滑油液面C调节润滑油出口冷却器，以降低油温
单选题润滑油温度上升的处理措施是（）。A启用油加热器B调小冷却水阀门开度C调小轴瓦间隙D消除油冷器管束污垢层
单选题离心式压缩机润滑油过滤器堵塞，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降
单选题关于润滑油与封油温度监视和保护措施说法正确的是（）A润滑油温度高于封油温度B润滑油温度低于封油温度C润滑油温度与封油温度一致D润滑油与封油不是同一油品的油
单选题当润滑油温度到40℃时，应采取（）措施，以便维护润滑油正常温度。A冷却降温B加热升温C停止加热D停机处理
单选题离心式压缩机油封间隙太大，润滑油由油封处漏损，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降
单选题压缩机润滑油系统带水乳化的处理措施是（）。A提高油箱油位B提高润滑油温度使水分蒸发掉C加入破乳剂D放出油系统的气体，换油
单选题润滑油温度上升的处理措施不正确的是（）A启用油加热器B调大冷却水阀门开度C调大轴瓦间隙D消除油冷器管束污垢层