润滑油温度上升的处理措施是()。A、启用油加热器B、调小冷却水阀门开度C、调小轴瓦间隙D、消除油冷器管束污垢层

润滑油温度上升的处理措施是()。

  • A、启用油加热器
  • B、调小冷却水阀门开度
  • C、调小轴瓦间隙
  • D、消除油冷器管束污垢层

相关考题:

停润滑油时,轴承温度应低于55℃,停油后如果轴承温度上升至()以上时,应再次启动油泵,使润滑油循环。

离心式压缩机油封间隙太大,润滑油由油封处漏损,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

下列各项中,不是导致润滑油压力下降的原因是()A、润滑油过滤器压差上升B、润滑油泵故障C、润滑油温度高乳化D、润滑油过滤器压差下降

离心式压缩机润滑油过滤器堵塞,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

离心式压缩机油冷器冷却水管阀门未开或开度不够,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

离心式压缩机润滑油加热器启动后未停,使润滑油一直处于加热升温状态,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

离心式压缩机轴瓦损坏,轴瓦间隙严重超标,泄油量增加太多,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

润滑油粘度随温度上升而()。A、变大B、变小

润滑油的粘度随温度上升而()A、上升B、最大C、不变

关于循环水中断对循环氢压缩机的影响,下列说法正确的是()。A、润滑油透平轴承温度上升B、密封油透平轴承温度上升C、润滑油冷后温度,轴承回油温度及轴瓦温度上升D、密封油冷后温度上升

原料油泵运转后,对于润滑油过滤器来说,()应对润滑油过滤器及时进行切换并清洗。A、润滑油过滤器压差上升,并高报警B、润滑油压力上升C、润滑油泵自启动D、润滑油温度高

请简述浓缩系统的蒸汽温度突然上升的处理措施?

润滑油温度高的处理措施不正确的是()。A、降低循环冷却水水温B、减小油箱润滑油液面C、调节润滑油出口冷却器,以降低油温

润滑油温度上升的处理措施不正确的是()A、启用油加热器B、调大冷却水阀门开度C、调大轴瓦间隙D、消除油冷器管束污垢层

压缩机润滑油系统带水乳化的处理措施是()。A、提高油箱油位B、提高润滑油温度使水分蒸发掉C、加入破乳剂D、放出油系统的气体,换油

当润滑油温度到40℃时,应采取()措施,以便维护润滑油正常温度。A、冷却降温B、加热升温C、停止加热D、停机处理

关于润滑油与封油温度监视和保护措施说法正确的是()A、润滑油温度高于封油温度B、润滑油温度低于封油温度C、润滑油温度与封油温度一致D、润滑油与封油不是同一油品的油

单选题润滑油温度高的处理措施不正确的是()。A降低循环冷却水水温B减小油箱润滑油液面C调节润滑油出口冷却器,以降低油温

单选题润滑油温度上升的处理措施是()。A启用油加热器B调小冷却水阀门开度C调小轴瓦间隙D消除油冷器管束污垢层

单选题离心式压缩机润滑油过滤器堵塞,会造成()A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降

单选题关于润滑油与封油温度监视和保护措施说法正确的是()A润滑油温度高于封油温度B润滑油温度低于封油温度C润滑油温度与封油温度一致D润滑油与封油不是同一油品的油

单选题当润滑油温度到40℃时,应采取()措施,以便维护润滑油正常温度。A冷却降温B加热升温C停止加热D停机处理

单选题离心式压缩机润滑油加热器启动后未停,使润滑油一直处于加热升温状态,会造成()A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降

单选题离心式压缩机油封间隙太大,润滑油由油封处漏损,会造成()A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降

单选题压缩机润滑油系统带水乳化的处理措施是()。A提高油箱油位B提高润滑油温度使水分蒸发掉C加入破乳剂D放出油系统的气体,换油

单选题离心式压缩机轴瓦损坏,轴瓦间隙严重超标,泄油量增加太多,会造成()A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降

单选题润滑油温度上升的处理措施不正确的是()A启用油加热器B调大冷却水阀门开度C调大轴瓦间隙D消除油冷器管束污垢层