当发动机输出的驱动力超过路面提供的附着力时,驱动轮不会滑转。() 此题为判断题(对，错)。
关于汽车驱动桥的基本功用，以下说法正确的是（）A、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速、增大扭矩B、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向C、通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内外侧车轮以不同转速转向D、承受作用于路面和车架之间的垂直力、纵向力和横向力
ABS的作用就是把滑移率控制在（）之间，使汽车获得较高的
汽车防抱死制动系统的主要作用就是把滑动率控制在10%～30%之间.
什么是驱动轮滑转？驱动轮防滑转调节系统有什么作用？
驱动防滑转系统是通过调节（）来实现驱动车轮滑转控制的。
ABS制动防抱死系统把滑动率控制在20%—30%之间，横向的附着系数较大，有足够的抵抗横向干扰的能力。（）
驱动防滑控制系统的作用是通过减小发动机转矩对汽车实施制动等措施，把滑转率控制在（）之间。A、 5%～10%B、 5%～15%C、 10%～20%D、 20%～30%
制动防抱死系统的主要作用就是把滑移率控制在10%—20%之间，使汽车获得较高的制动效能，且可保持对汽车方向的控制能力。
驱动防滑系统的作用就是通过减小发动机扭矩等措施，把滑转率控制在5%—10%之间，从而获得较大的纵向和横向附着力。
ABS制动防抱死系统把滑动率控制在10%—20%之间，横向的附着系数较大，有足够的抵抗横向干扰的能力。
对于装有普通行星齿轮差速器的车辆，当一个驱动轮陷入泥坑中而滑转时，其原因是（）。A、差速器不期作用B、打滑的车轮扭矩太小C、打滑的车轮附着力太大D、打滑的车轮附着力太小
驱动轮防滑系统不仅防止驱动轮滑转，还可以提高汽车的（），保证行车安全。A、通过性能B、方向操纵的稳定性C、加速性能D、制动性能
驱动轮防滑系统能调节驱动轮的驱动力矩，实现驱动力与附着力相匹配，防止驱动轮滑转。
作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力，地面对驱动轮的反作用力就是驱动汽车行驶的（）。A、驱动力B、附着力C、牵引力D、扭矩
驱动防滑转系统在驱动过程中，一般将驱动车轮的滑动率控制在（）。A、35%-45%B、20%-25%C、5%-15%D、25%-30%
ASR系统，可通过（）实现驱动防滑控制。A、减少发动机输出力矩B、增加驱动轴制动力C、减小从动轴制动力D、增加全车制动力
对于装有普通行星齿轮差速器的车辆，当一个驱动轮陷人泥坑中而滑转时，其原因是（）A、差速器不起作用B、打滑的车轮扭矩太小C、打滑的车轮附着力太大D、打滑的车轮附着力太小
判断题制动防抱死系统的主要作用就是把滑移率控制在10%—20%之间，使汽车获得较高的制动效能，且可保持对汽车方向的控制能力。A对B错
问答题什么是驱动轮滑转？驱动轮防滑转调节系统有什么作用？
填空题驱动防滑转系统是通过调节（）来实现驱动车轮滑转控制的。
判断题ABS制动防抱死系统把滑动率控制在10%—20%之间，横向的附着系数较大，有足够的抵抗横向干扰的能力。A对B错
判断题ABS制动防抱死系统把滑动率控制在20%—30%之间，横向的附着系数较大，有足够的抵抗横向干扰的能力。（）A对B错
单选题驱动防滑控制系统的作用是通过减小发动机转矩对汽车实施制动等措施，把滑转率控制在（）之间。A 5%～10%B 5%～15%C 10%～20%D 20%～30%
判断题汽车防抱死制动系统的主要作用就是把滑动率控制在10%～30%之间.A对B错
填空题ABS的作用就是把滑移率控制在（）之间，使汽车获得较高的