单选题船舶受到外力矩的作用发生倾斜,当该力矩消除后,船舶仍保持倾斜状态不变,则称船舶原来的平衡状态为()A稳定平衡B随遇平衡C不稳定平衡D倾斜平衡

单选题
船舶受到外力矩的作用发生倾斜,当该力矩消除后,船舶仍保持倾斜状态不变,则称船舶原来的平衡状态为()
A

稳定平衡

B

随遇平衡

C

不稳定平衡

D

倾斜平衡


参考解析

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船舶倾斜后的静平衡条件是______。A.稳性力矩小于倾斜力矩B.稳性力矩等于倾斜力矩C.稳性力矩所做的功小于倾斜力矩所做的功D.稳性力矩所做的功等于倾斜力矩所做的功

船舶在风浪等外力作用下发生倾斜,当这些外力消除后,船舶能自行恢复到原来的平衡位置的性能,称船舶的:()A.浮性B.稳性C.抗沉性D.快速性

船舶受到外力矩的作用发生倾斜,当该力矩消除后,船舶仍保持倾斜状态不变,则称船舶原来的平衡状态为:A.稳定平衡B.中性平衡C.不稳定平衡D.斜倾

当船舶突然受到一个恒定的(与θ角无关)倾斜力矩Mf(Mf小于最小倾覆力矩Mq)作用时,船舶将:A.逐渐倾斜,直到静稳性力矩与相等B.在静稳性力矩曲线最大值对应角的左右摇摆C.倾斜到静稳性力矩最大值对应后回摇D.在静稳性力矩曲线图上静平衡角左右摇摆

船舶的稳性是指_________。A.船舶受外力作用发生倾斜,外力消失后能够自动回到原来平衡位置的能力B.保证船舶受外力作用而不倾覆的能力C.船舶能够承受外部倾侧力矩的能力D.以上都对

船舶稳性力矩与外界作用于船舶的静外力相平衡时的倾斜角度称为()A、水倾角B、静倾角C、极限静倾角D、稳性消失角

从动稳性角度考虑,在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为()A、稳性力矩是假的,不足以抵抗外力矩B、水对倾斜船体的作用力没有起到制止倾斜的作用C、稳性力矩在倾斜过程中变小了D、外力矩做的功大于稳性力矩做的功

动稳性中,船舶倾斜获得平衡的条件是稳性力矩做的功等于外力矩做的功。()

从动稳性角度考虑,在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为外力矩做的功大于稳性力做的功。()

动稳性中,船舶倾斜获得平衡的条件是()A、浮力等到于重力B、水对倾斜船体的作用力等于船体倾斜力C、稳性力矩等于外力矩D、稳性力矩做的功等于外力矩做的功

当船舶处于平衡状态时,船舶具有稳性,主要是指船舶的()组成一个反抗倾斜的力偶所产生的力矩作用下,使船舶恢复到初始位置。A、重力和浮力B、重心和稳心C、浮心和稳心D、以上都对

船舶在静水中受外力作用向一侧倾斜,当出现复原力矩为零时,该船处于()状态。A、稳定平衡B、不稳定平衡C、中性平衡D、静止正浮

船舶的动稳性系指船舶受到()的作用,在倾斜过程中计及角速度的稳性。A、稳性力矩B、回复力矩C、静态横倾力矩D、动态横倾力矩

船舶受到外力矩的作用发生倾斜,当该力矩消除后,船舶仍保持倾斜状态不变,则称船舶原来的平衡状态为()A、稳定平衡B、随遇平衡C、不稳定平衡D、倾斜平衡

当船舶受外力倾斜到达静倾角时()A、稳性力矩等于外力矩,倾斜速度为零B、稳性力矩等于外力矩,倾斜速度不一定为零C、稳性力矩所做的功等于外力矩所做的功,倾斜速度为零D、稳性力矩所做的功等于外力矩所做的功,倾斜速度不为零

船舶在受到外力时发生倾斜,当外力消除后能自行恢复平衡的能力是船舶的稳性。

单选题稳性力矩是指()。A船舶倾斜前后两浮力作用点距离与排水量之积B船舶倾斜前后两重力作用点距离与排水量之积C船舶自身具备的惯性力矩D船舶重力与浮力作用线之间垂直距离与排水量之积

单选题在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个大于最小倾覆力矩的风压力矩作用,船舶将()。A逐渐倾斜直至倾覆B在动平衡角的左右摇摆C逐渐倾斜至极限静倾角后回摇D左右摇摆,最后平衡于静横倾角处

单选题当船舶横倾角小于稳性消失角时,如果此时外力矩消失,船舶将()。A回摇至初始状态B左右摆动C静止不动D继续倾斜

单选题船舶在静水中受外力作用向一侧倾斜,当出现复原力矩为零时,该船处于()状态。A稳定平衡B不稳定平衡C中性平衡D静止正浮

单选题船舶受到外力矩的作用发生倾斜,当该力矩消除后,船舶仍保持倾斜状态不变,则称船舶原来的平衡状态为()A稳定平衡B随遇平衡C不稳定平衡D倾斜平衡

单选题船舶的动稳性系指船舶受到()的作用,在倾斜过程中计及角速度的稳性。A稳性力矩B回复力矩C静态横倾力矩D动态横倾力矩

单选题在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个小于最小倾覆力矩的风压力矩(设定相当时间内大小不变)作用,船舶将()。A逐渐倾斜直至倾覆B在动平衡角的左右摇摆C逐渐倾斜至极限静倾角后回摇D左右摇摆,最后平衡于静横倾角处

单选题当重心G偏离中纵剖面即时,则重心G和正浮时浮心B不再共垂线,重力和浮力所产生的力矩作用,将迫使船舶()。A左倾斜B右倾斜C纵向倾斜D横向倾斜

单选题当船舶倾斜时,舱柜内液体随之流动,使液体的重心向倾斜一方移动,产生了一与稳性力矩方向相反的倾斜力矩,从而减少了原有的稳性力矩,也即()降低了。A船舶初稳性高度B初稳性高度提高C重心高度减小D复原力臂增大

单选题在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩作用,船舶将()。A逐渐倾斜直至翻沉B在静平衡角的左右摇摆C在极限静倾角的左右摇摆D逐渐倾斜至极限动倾角后不再继续倾斜

单选题船舶倾斜后的静平衡条件是()。A稳性力矩小于倾斜力矩B稳性力矩等于倾斜力矩C稳性力矩所做的功小于倾斜力矩所做的功D稳性力矩所做的功等于倾斜力矩所做的功

单选题船舶具有稳性的原因是因为船舶在外力矩作用下发生倾斜后()A浮力与重力始终保持大小相等,并作用在同一垂线上B浮力能大于重力并作用在同一垂线上,驱使船舶还原C浮力和重力不作用在同一垂线上,形成一种力偶矩(力矩)D浮力和重力不作用在同一垂线上,形成一个与倾斜方向相反的力偶矩(力矩)