当船舶处于平衡状态时，船舶具有稳性，主要是指船舶的（）组成一个反抗倾斜的力偶所产生的力矩作用下，使船舶恢复到初始位置。A、重力和浮力B、重心和稳心C、浮心和稳心D、以上都对

当船舶处于平衡状态时，船舶具有稳性，主要是指船舶的（）组成一个反抗倾斜的力偶所产生的力矩作用下，使船舶恢复到初始位置。

  • A、重力和浮力
  • B、重心和稳心
  • C、浮心和稳心
  • D、以上都对

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动稳性是指______。A.船舶航行时的稳性B.船舶在静水中横摇时的稳性C.倾角大于15°时的稳性D.船舶有角加速度摇摆时稳性
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初稳性是指______。A.船舶在未装货前的稳性B.船舶在小角度倾斜的稳性C.船舶在开始倾斜时的稳性D.船舶在平衡状态时的稳性
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对于大型船舶，用水扑救船舶火灾时，负责船舶安全的人员首先需要考虑的问题：A.船舶稳性、货损B.船舶强度、货损C.船舶稳性和船舶强度
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船舶稳性是指船受外力作用离开平衡位置而倾斜，当外力消失后，船能回复到原平衡位置的能力。特定的装置能够提高船舶稳性，下列装置中与船舶稳性无关的是（）。A减摇鳍B减摇水舱C护舷材D舭龙骨
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船舶的动稳性是指船舶有倾斜速度时的稳性。（）
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船载自动识别系统（AIS）启动后，下列说法正确的是（）A、当船舶在航时，应始终处于工作状态B、当船舶锚泊时，应始终处于工作状态C、当船舶在航和锚泊时，应始终处于工作状态D、当船舶在航或锚泊时，应始终处于工作状态
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船舶的动稳性是指（）的稳性。A、船舶在直线运动时B、船舶在回旋运动时C、船舶有倾斜速度时D、船舶作倾斜试验时
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保证营运船舶稳性的措施是（）。A、控制船舶纵向重心位置B、保证船舶具有足够的储备浮力C、提高船舶推进效率D、增加船舶初稳性高度值
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处于稳性动平衡时的船舶倾角称为动倾角。（）
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河船舶当稳性计算的空船初稳性高度与倾斜试验的结果相对误差超过（）时，必须重新计算船舶稳性。
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对于大型船舶，用水扑救船舶火灾时，负责船舶安全的人员首先需要考虑的问题是（）。A、船舶稳性、货损B、船舶强度、货损C、船舶稳性和船舶强度
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船舶横倾至大于或等于进水角时则认为船舶（）。A、具有完整稳性B、具有破舱稳性C、丧失稳性D、具有部分稳性
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船舶在受到外力时发生倾斜，当外力消除后能自行恢复平衡的能力是船舶的稳性。
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单选题因舱内大量货物横向移动而产生20°横倾角，表明此时船舶（）。A具有稳性B不具有稳性C处于不稳定平衡状态D处于随遇平衡状态
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单选题稳性与船舶安全直接相关，因此（）。A船舶稳性越大越好B船舶稳性越小越好C船舶稳性应保持在一个适度的范围内D满足稳性规范要求船舶就是安全的
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单选题船舶受外力作用离开平衡位置，当外力消除后能自行恢复到原平衡位置的性能称为（）A船舶稳性B船舶浮性C船舶摇摆性D船舶抗沉性
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单选题船舶稳性是指船受外力作用离开平衡位置而倾斜，当外力消失后，船能回复到原平衡位置的能力。特定的装置能够提高船舶稳性，下列装置中与船舶稳性无关的是（）。A减摇鳍B减摇水舱C护舷材D舭龙骨
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单选题船舶处于静止正浮，当静横倾力矩大于船舶最大静稳性力矩时（）A船舶不至于倾覆B船舶一定倾覆C船舶是否倾覆不能确定D船舶会发生横摇
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单选题有关船舶稳性定义的说法，正确的是（）。A船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力B船舶稳性是指保证船舶受外力作用而不致倾覆的能力C船舶受外力作用发生倾斜，外力消失后能够自动回到原来平衡位置的能力DA、B、C均正确
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单选题当船舶重心在稳心上时称船舶处于（）状态。A稳定平衡B不稳定平衡C随遇平衡D中性平衡
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单选题船舶重心必须处于（）之下，船舶具有稳性。A浮心B漂心C稳心DA和C
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单选题有关船舶性定义的说法，正确的是（）。A船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力B船舶的稳性是指保证船舶受外力作用而不翻的能力C船舶受外力的作用发生倾斜，外力消失后能够自动回到原来平衡位置的能力D以上都对
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单选题稳性规则规定：当船舶横倾角大于（）时意味着船舶稳性丧失。A40°B57.3°C甲板浸水角D船舶进水角
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填空题河船舶当稳性计算的空船初稳性高度与倾斜试验的结果相对误差超过（）时，必须重新计算船舶稳性。
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单选题当船舶重心在稳心之下漂心之上时称船舶处于（）状态。A稳定平衡B不稳定平衡C随遇平衡D中性平衡
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单选题当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时，船舶达到（）。A静平衡B动平衡CGZ极限值D此时船舶的横倾角为θmax
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单选题船舶横倾至大于或等于进水角时则认为船舶（）。A具有完整稳性B具有破舱稳性C丧失稳性D具有部分稳性
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