判断题运行途中遇机车蓄电池电压低于70V时，应立即升起受电弓、闭合主断路器对蓄电池进行充电。A对B错
判断题
运行途中遇机车蓄电池电压低于70V时，应立即升起受电弓、闭合主断路器对蓄电池进行充电。
A
对
B
错
参考解析
解析：
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当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是（）。A、此故障在动车组重联运行时才会发生，前后动车组的两架受电弓距离小于190米时，显示此故障B、发生此故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C、断开主断路器（VCB），降下受电弓，确认受电弓转换开关位置正常D、重新升起受电弓，闭合主断路器（VCB）
判断题运行途中遇主断路器不闭合，若“网压过高分主断”底色变为白色时，应立即查看司机台网压表，若司机台网压表显示网压低于31kV，换升另一受电弓，待该条目底色变为黑色后再进行闭合主断路器操作。A对B错
多选题当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是（）。A此故障在动车组重联运行时才会发生，前后动车组的两架受电弓距离小于190米时，显示此故障B发生此故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C断开主断路器（VCB），降下受电弓，确认受电弓转换开关位置正常D重新升起受电弓，闭合主断路器（VCB）
填空题蓄电池组正常运行时为浮充方式，浮充电压值应控制在规定范围（），均衡充电电压值应控制在（）。蓄电池的放电终止电压值为（），低于该值时应立即（）。