当蓄电池低于（）V时，受电弓将无法升起。A、77B、85C、88

当蓄电池低于（）V时，受电弓将无法升起。

  • A、77
  • B、85
  • C、88

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CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
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受电弓无法升起的原因有哪些？
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当受电弓升起时，禁止用任何方法进入高压室内。
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打下（），整列车受电弓无法升起。
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下列有关受电弓的描述，正确的有（）A、受电弓安装于B车的顶部；B、当受电弓升起后，其滑板与接触网导线接触，将电流引入车内；C、受电弓由压缩空气驱动升起，当压缩空气排出后降落；D、受电弓位于B车一位端；E、没有空气压力时受电弓不能升起。
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司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。
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怎样保证受电弓升起后，无法打开高压室门？
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正常情况下，蓄电池电压高于（）V、总风压力高于（）Bar，可以升起受电弓。
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运行途中遇机车蓄电池电压低于70V时，应立即升起受电弓、闭合主断路器对蓄电池进行充电。
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当电力机车的受电弓升起时，受电弓的（）与（）导线直接接触，从而将电流引入机车。
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CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
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正常情况下，蓄电池电压高于（）V、总风压力高于3.5Bar，可以升起受电弓。
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当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起（）。A、后端弓B、前端弓C、两端受电弓
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当电压低于（）V时，受电弓将无法升起。A、75B、77C、88
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单选题当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起（）。A后端弓B前端弓C两端受电弓
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填空题正常情况下，蓄电池电压高于（）V、总风压力高于（）Bar，可以升起受电弓。
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填空题当电力机车的受电弓升起时，受电弓的（）与（）导线直接接触，从而将电流引入机车。
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单选题当蓄电池低于（）V时，受电弓将无法升起。A77B85C88
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判断题运行途中遇机车蓄电池电压低于70V时，应立即升起受电弓、闭合主断路器对蓄电池进行充电。A对B错
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单选题当电压低于（）V时，受电弓将无法升起。A75B77C88
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填空题正常情况下，蓄电池电压高于（）V、总风压力高于3.5Bar，可以升起受电弓。
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问答题受电弓无法升起的原因有哪些？
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单选题CRH5型动车组受电弓不能正常升起，在司机室应检查QCA柜蓄电池电压不得低于（）A16.2VB16.4VC16.6VD16.8V
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填空题打下（），整列车受电弓无法升起。
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多选题下列有关受电弓的描述，正确的有（）A受电弓安装于B车的顶部；B当受电弓升起后，其滑板与接触网导线接触，将电流引入车内；C受电弓由压缩空气驱动升起，当压缩空气排出后降落；D受电弓位于B车一位端；E没有空气压力时受电弓不能升起。
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问答题CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
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问答题CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
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