单选题环形链出现裂纹时应（）A焊补B报废

单选题
环形链出现裂纹时应（）
A

焊补

B

报废

参考解析

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为避免珠光体钢与奥氏体钢焊接时出现(),应使焊缝中有3%－7%的铁素体组织。 A、再热裂纹B、冷裂纹C、热裂纹D、延迟裂纹
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焊接环形链出现下述情况之一时,应报废()。 A.裂纹B.长时间使用C.链条发生塑性变形，伸长达原长度的5%D.链环直径磨损达原直径的10%
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噬菌体的核酸，最常见的是A、双链环形DNAB、双链RNAC、单链环形RNAD、双链线性DNAE、单链线性RNA
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制动装置的零件出现( )时应报废。A.矩形沟槽B.裂纹C.凹凸不平D.环形沟痕
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焊接环形链出现( )情况之一时应予报废。A.裂纹B.未进行负荷试验C.链条发生塑性变形，伸长达原长度的5%D.链环直径磨损达原直径的10%E.使用后未保养
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环形钢筋混凝土电杆表面光洁平整，壁厚均匀，无露筋、跑浆等现象；放置地平面检查时，应无（），横向裂纹的宽度不应超过0.1mm；杆身弯曲不应超过杆长的1/1000。A、横向裂纹B、纵向裂纹C、损伤D、露筋
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检查起重机械设备的安全项目有（　）。A、吊钩应无裂纹、明显变形、磨损等缺陷B、焊接环形链安全要求C、滑轮与护罩应完好，转动灵活D、制动器应工作可靠，安装与制动力矩符合安全要求E、安全防护装置必须安全可靠
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环形等径预应力混凝土支柱纵向裂纹宽度大于1mm的支柱应更换。
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焊接环形链出现（）情况之一时应予报废。A、裂纹B、未进行负荷试验C、链条发生塑性变形，伸长达原长度的5%D、链环直径磨损达原直径的10%E、使用后未保养
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当汽缸出现较浅裂纹采用钻孔止裂方法，在钻孔深度接近裂纹深度时，钻头应采用150°圆钻角钻头，可以缓冲裂纹发展
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当吊钩出现裂纹或破口时，应及时进行现场补焊。
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铁链的检查要求：链节无严重锈蚀，无严重磨损，链节磨损达原直径的30%应报废，链节应无裂纹，发生裂纹应报废。
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现车检修时，如发现手闸链裂纹应现车焊修。
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制动轴链、制动拉杆链的链环裂纹时现车焊修。
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当叶轮表面出现裂纹时，应进行（）。A、打磨B、降速C、更换D、焊接
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卷筒出现裂纹时，应及时焊补
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卷筒出现裂纹时，应焊补并用砂轮磨光后方可使用。
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环形等径预应力混凝土支柱纵向裂纹宽度大于0.2mm但不超过1mm的支柱要及时修补，纵向裂纹宽度大于1mm的支柱应更换。
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SDH网网络拓扑的基本结构有（）.A、链形和环形B、链形、星形和环形C、链形、环形和网孔型D、链形、星形、树形、环形和网孔形
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筒出现裂纹时，应焊补并用砂轮磨光后后方可使用。
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制动装置的零件出现（）时应报废。A、矩形沟槽B、裂纹C、凹凸不平D、环形沟痕
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磁力探伤时，纵向磁化用于检验横向裂纹，环形磁化用于检验纵向裂纹。
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环形链出现裂纹时应（）。A、补焊B、报废
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判断题铁链的检查要求：链节无严重锈蚀，无严重磨损，链节磨损达原直径的30%应报废，链节应无裂纹，发生裂纹应报废。A对B错
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判断题制动轴链、制动拉杆链的链环裂纹时现车焊修。A对B错
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多选题焊接环形链出现（）情况之一时应予以报废。A裂纹B未进行负荷试验C链条发生塑性变形，伸长原长度的50%D连环直径磨损达原直径的10%E使用后未保养
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单选题制动装置的零件出现（）时应报废。A矩形沟槽B裂纹C凹凸不平D环形沟痕
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