CRH2型动车组转向架车轴和构架的横梁都是空心的，都作为空气弹簧的附加空气室。( )
SW－220K型转向架,纵向辅助梁和()的内腔组成空气弹簧的附加空气室。 A、侧梁B、横梁C、构架D、空气弹簧支撑梁
转向架构架横梁使用()结构,钢管的内部兼做空气弹簧的()。 A.无缝钢管B.供风源C.辅助气室D.有缝钢管
关于西安地铁转向架轻量化设计描述正确的是()。 A.由于没有摇枕，重量降低B.转向架横梁使用无缝钢管，兼作空气弹簧附加空气室，因而重量降低C.由于一系悬挂使用圆锥橡胶弹簧，重量降低D.H型构架E.没有构架
西安地铁转向架横梁使用()。 A.无缝钢管，兼作附加气室B.钢板焊接结构，兼作附加气室C.无缝钢管，不作为附加气室D.钢板焊接结构，不作为附加气室
转向架横梁主体采用钢管结构，内部作为（）的辅助空气室使用。A、空气弹簧B、制动缸C、主储气柜D、总风缸
西安地铁2号线电客车转向架横梁使用（），兼作（）附加空气室，因而重量降低。
转向架构架横梁使用（）结构，钢管的内部兼做空气弹簧的（）。A、无缝钢管B、供风源C、辅助气室D、有缝钢管
地铁车辆重量通过（）传给转向架构架。A、金属橡胶弹簧B、空气弹簧C、液压减震器D、金属弹簧
SW-220K型转向架的构架为钢板焊接结构，平面呈H型，主要由（）、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。A、侧梁组成B、横梁组成C、中央空气弹簧悬挂系统D、纵向辅助梁
动车组转向架构架由侧梁、横梁等焊接为L型结构。（）
转向架横梁主体采用钢管结构，内部作为（）的辅助空气室使用。A、空气弹簧B、制动缸C、主储气柜
Ｈ型构架横梁由钢板焊接组成，兼作空气簧附加空气室。
转向架空气弹簧的附加空气室在（）。A、构架横梁和侧梁内部B、构架侧梁内部C、构架横梁内部
转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架。
构架横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔共同组成空气弹簧的附加空气室。
单选题转向架横梁主体采用钢管结构，内部作为（）的辅助空气室使用。A空气弹簧B制动缸C主储气柜
判断题CRH2型动车组转向架车轴和构架的横梁都是空心的，都作为空气弹簧的附加空气室。A对B错
判断题构架横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔共同组成空气弹簧的附加空气室。A对B错
单选题转向架空气弹簧的附加空气室在（）。A构架横梁和侧梁内部B构架侧梁内部C构架横梁内部
多选题SW-220K型转向架的构架为钢板焊接结构，平面呈H型，主要由（）、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。A侧梁组成B横梁组成C中央空气弹簧悬挂系统D纵向辅助梁
判断题转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架。A对B错
判断题Ｈ型构架横梁由钢板焊接组成，兼作空气簧附加空气室。A对B错
填空题西安地铁2号线电客车转向架横梁使用（），兼作（）附加空气室，因而重量降低。
单选题转向架横梁主体采用钢管结构，内部作为（）的辅助空气室使用。A空气弹簧B制动缸C主储气柜D总风缸