判断题主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。A对B错

判断题
主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。
A

B


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推土、铲运机主离合器打滑是因为( )。A.发动机转速不稳定B.主离合器摩擦片有油污染或磨损C.挠性连接块破裂D.制动器摩擦片磨损

丰田A340E自动变速器时滞试验室,从“N”推入“D”滞后时间大于规定值(1.2秒),非可能产生的原因是()。A、油路压力过低B、直接合器磨损C、超速单向离合器打滑D、超速离合器磨损

推土机主离合器打滑是因为()。A、发动机转速不稳定B、主离合器摩擦片有油污染或磨损C、挠性连接块破裂D、制动器摩擦片磨损

造成主离合器打滑的原因是()。A、摩擦片磨损B、摩擦片之间间隙过小C、摩擦片翘曲变形

主油路油压过低,离合器、制动器摩擦片打滑,则易造成自动变速器打滑。

主离合器摩擦片磨损严重,会造成主离合器()。A、起步发抖B、打滑C、分离不彻底

自动变速器所有档位驱动无力的原因有()和液力变矩器损坏等A、主油路压力低B、离合器或制动器严重损坏C、单向离合器损坏D、油泵损坏

自动变速器离合器摩擦片出现下列()情况,应更换。A、摩擦片表面如有烧焦严重磨损或变形B、摩擦片厚度不符合要求C、摩擦片表面字符被磨损掉D、上述所有情况同时出现时

自动变速器失速试验时,如果失速转速过高,说明()。 A、离合器或制动器打滑B、变速器油压过高C、液力变矩器导轮单向离合器打滑

摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。

主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。

离合器摩擦片磨损过薄、烧焦、铆钉外露、油污、硬化、表面不平等导致离合器打滑。

下列关于离合器常见故障说法正确的是()。A、驾驶时,脚经常踩在离合器踏板上会导致从动摩擦片早期磨损B、从动摩擦片或压盘过度磨损导致的离合器打滑,可通过调整解决C、摩擦片有少量油,不会导致离合器打滑D、踏板自由行程过大会导致离合器打滑

变速器挂档困难的原因之一是()。A、制动器失效B、离合器打滑C、第二轴严重磨损D、同步器失效

自动变速器操纵系统的离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦会造成自动变速器打滑。

()是自动变速器打滑的常见原因。A、机油变质B、制动器摩擦片严重磨损或烧焦C、离合器摩擦片严重磨损或烧焦D、主油路压力过低

离合器摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。

自动变速器汽车起步时踩下加速踏板,发动机转速上升很快但车速升高缓慢;上坡时无力,发动机转速上升很高,其原因是液压油油面太低;离合器或制动器磨损严重;油泵磨损严重,主油路漏油造成主油路油压低;单向超越离合器打滑;离合器或制动器密封圈损坏导致漏油;减振器活塞密封圈损坏导致漏油。

判断题主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。A对B错

多选题自动变速器所有档位驱动无力的原因有()和液力变矩器损坏等A主油路压力低B离合器或制动器严重损坏C单向离合器损坏D油泵损坏

单选题自动变速器中产生汽车不能行驶的原因不包括()A油泵进油滤网堵塞B单向超速离合器打滑C主油路严重泄露D油泵损坏

单选题造成主离合器打滑的原因是()。A摩擦片磨损B摩擦片之间间隙过小C摩擦片翘曲变形

单选题主离合器摩擦片磨损严重,会造成主离合器()。A起步发抖B打滑C分离不彻底

多选题自动变速器离合器摩擦片出现下列()情况,应更换。A摩擦片表面如有烧焦严重磨损或变形B摩擦片厚度不符合要求C摩擦片表面字符被磨损掉D上述所有情况同时出现时

单选题自动变速器失速试验时若出现在D、R档位的失速转速相同,均低于正常值,则可能的故障原因为()A主油路油压过低B发动机输出功率不足C超速单向离合器打滑D控制油路油压过低

多选题导致自动变速器所有挡位驱动无力的因素,除液力变矩器损坏外,还有()。A主油路压力低B离合器或制动器严重损坏C单向离合器损坏D油泵损坏

判断题主油路油压过低,离合器、制动器摩擦片打滑,则易造成自动变速器打滑。A对B错

单选题自动变速器失速试验时,如果失速转速过高,说明()。A离合器或制动器打滑B变速器油压过高C液力变矩器导轮单向离合器打滑