加速时打滑的原因是主油压()或离合器、制动器间隙()。
造成主离合器打滑的原因是（）。A、摩擦片磨损B、摩擦片之间间隙过小C、摩擦片翘曲变形
A340E自动变速器无前进档，则说明可能是由于（）打滑严重。A、前进离合器B、单向离合器C、锁止离合器D、制动器
不可能造成自动变速器打滑的原因是（）。A、主油路调压阀弹簧过软B、滤网堵塞C、主油路调压阀弹簧过硬D、油平面过高
A340E自动变速器前进档能正常行驶，但在倒档时不能行驶，是因为（）。A、单向离合器打滑B、前进离合器打滑C、倒、高档离合器打滑D、倒、高档制动器打滑
主离合器摩擦片磨损严重，会造成主离合器（）。A、起步发抖B、打滑C、分离不彻底
如果仅R位失速转速过高，则说明（）A、前进挡油路油压过低B、前进挡换挡执行元件打滑C、主油路压力过低D、ATF油滤清器堵塞
电控自动变速器液位过低，会造成（）。A、离合器和制动器打滑B、加速性能变坏C、驾驶员操作疲劳D、行星齿轮系统润滑不良
自动变速器失速试验时，如果失速转速过高，说明（）。 A、离合器或制动器打滑B、变速器油压过高C、液力变矩器导轮单向离合器打滑
主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。
自动变速器的液位过（）或主油压过（），将导致变速器打滑。
在自动变速器装置中，单向离合器打滑会造成（）。A、换挡冲击力大B、自动变速器打滑C、自动变速器升挡过迟D、自动变速器不能升挡
自动变速器操纵系统的离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦会造成自动变速器打滑。
自动变速器油压试验时，若只是在D档油压过低，则为（）、D档离合器、制动器的活塞密封圈漏油。A、D档油路泄漏B、主油路漏油C、调压阀损坏D、R档油路泄漏
（）是自动变速器打滑的常见原因。A、机油变质B、制动器摩擦片严重磨损或烧焦C、离合器摩擦片严重磨损或烧焦D、主油路压力过低
装载机动力换挡变速器（），会造成换挡离合器磨损、温度升高、打滑。A、油位过高B、油位过低C、换挡油压过高D、换挡油压过低
自动变速器档位手柄在D位置作失速试验时，转速高于规定值，其原因之一是（）。A、主油道油压太高B、直接档离合器打滑C、第二档单向离合器工作异常D、第一档和倒档制动器打滑
自动变速器汽车起步时踩下加速踏板，发动机转速上升很快但车速升高缓慢；上坡时无力，发动机转速上升很高，其原因是液压油油面太低；离合器或制动器磨损严重；油泵磨损严重，主油路漏油造成主油路油压低；单向超越离合器打滑；离合器或制动器密封圈损坏导致漏油；减振器活塞密封圈损坏导致漏油。
判断题主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。A对B错
多选题如果仅D位失速转速过高，则说明（）A前进挡油路油压过低B前进挡换挡执行元件打滑C主油路压力过低DATF油滤清器堵塞
单选题主离合器摩擦片磨损严重，会造成主离合器（）。A起步发抖B打滑C分离不彻底
填空题加速时打滑的原因是主油压（）或离合器、制动器间隙（）。
单选题自动变速器失速试验时若出现在D、R档位的失速转速相同，均低于正常值，则可能的故障原因为（）A主油路油压过低B发动机输出功率不足C超速单向离合器打滑D控制油路油压过低
判断题主油路油压过低，离合器、制动器摩擦片打滑，则易造成自动变速器打滑。A对B错
多选题电控自动变速器液位过低，会造成（）。A离合器和制动器打滑B加速性能变坏C驾驶员操作疲劳D行星齿轮系统润滑不良
单选题A340E自动变速器前进档能正常行驶，但在倒档时不能行驶，是因为（）。A单向离合器打滑B前进离合器打滑C倒、高档离合器打滑D倒、高档制动器打滑
单选题自动变速器失速试验时，如果失速转速过高，说明（）。A离合器或制动器打滑B变速器油压过高C液力变矩器导轮单向离合器打滑