单选题对压制成型的制动衬垫,每块不小于设计接触面积的()。A45%B50%C55%D60%

单选题
对压制成型的制动衬垫,每块不小于设计接触面积的()。
A

45%

B

50%

C

55%

D

60%


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

制动器装配后,闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的80%。此题为判断题(对,错)。

桥式启闭机的制动器上制动带与制动轮的实际接触面积应不小于总面积的( )。 A、75%B、80%C、85%D、90%

按照《桅杆起重机》(26558~2011)的要求,桅杆起重机宜选择对制动衬垫的磨损有自动补偿功能的制动器,制动器工作时制动轮和制动衬垫的实际接触面积不应小于理论接触面积的() A.50%B.70%C.80%D.90%

制动时,制动瓦应紧贴制动轮上,且接触面不小于理论接触面积的( )。A.70%B.75%C.80%D.85%

制动器制动瓦与制动轮的接触面积不小于总面积的()。A60%B70%C80%D90%

猴车制动时,闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不小于原设计的()%。

制动时闸瓦与制动盘的接触面积应不小于()%。A、60B、50C、40D、30

《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》(JB 8716—1998)规定,制动块摩擦衬垫与制动轮的接触面积小于其理论接触面积的()时,应予报废。A、40%B、60%C、70%D、100%

当制动器合闸时,制动轮与闸瓦的接触面积应().A、小于闸瓦面积50%B、等于闸瓦面积60%C、不小于闸瓦面积80%D、只要与闸瓦接触

卷扬机装配后制动器摩擦衬垫与制动轮工作表面、离合器两接合面的接触斑点分布面积应不小于理论接触面积的()。A、60%B、70%C、80%D、90%

盘式制动器的每个制动衬垫与制动盘工作面的贴合面积应不小于有效摩擦面的()。A、80%B、75%

对压制成型的制动衬垫,每块不小于设计接触面积的50%。

吊车制动闸轮与衬里的接触面,应不小于衬料面积的75%,否则容易造成制动失灵的事故。

对压制成型的制动衬垫,每块不小于设计接触面积的()。A、45%B、50%C、55%D、60%

《起重机械安全规程》规定,制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积,应不小于理论接触面积的()%。A、70B、60C、50D、40

制动瓦块的衬垫周边与制动瓦块齐平,衬垫与制动轮的接触面积()。A、≮70%B、≮50%C、≯50%D、≯80%

钢柱整正使用的垫片,每块的面积不小于()。

制动衬垫的报废标准是()。A、铆接或组装时制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的50%B、带钢背的卡装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的2/3C、制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的30%D、制动衬垫表面出现裂纹或严重龟裂现象

闸瓦与制动器接触面积分布均匀,不小于60%。

制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的()%,应更换制动衬垫。A、25B、30C、35

按照桅杆起重机》(26558~201 1)的要求,桅杆起重机宜选择对制动衬垫的磨损有自动补偿功能的制动器,制动器工作时制动轮和制动衬垫的实际接触面积不应小于理论接触面积的()A、50%B、70%C、80%D、90%

制动器装配后,应保证制动闸瓦松开时不与制动轮接触;抱闸后,闸瓦与制动轮的接触面积不小于闸瓦表面积的()。A、70%B、75%C、80%D、85%

块式制动器抱闸后,闸瓦与制动轮接触面积不小于闸瓦表面积的()A、60%B、70%C、80%

制动器制动瓦与制动轮的接触面积不小于总面积的()。A、60%B、70%C、80%D、90%

多选题制动衬垫的报废标准是()。A铆接或组装时制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的50%B带钢背的卡装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的2/3C制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的30%D制动衬垫表面出现裂纹或严重龟裂现象

单选题当制动器合闸时,制动轮与闸瓦的接触面积应().A小于闸瓦面积50%B等于闸瓦面积60%C不小于闸瓦面积80%D只要与闸瓦接触

单选题制动瓦块的衬垫周边与制动瓦块齐平,衬垫与制动轮的接触面积()。A≮70%B≮50%C≯50%D≯80%