对压制成型的制动衬垫，每块不小于设计接触面积的50%。

对压制成型的制动衬垫，每块不小于设计接触面积的50%。

相关考题：

整正支柱使用的垫片不得超过3块。每块垫片的面积不小于50mm*100mm。() 此题为判断题(对，错)。
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制动带或制动瓦块与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的50%。() 此题为判断题(对，错)。
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按照《桅杆起重机》(26558~2011)的要求,桅杆起重机宜选择对制动衬垫的磨损有自动补偿功能的制动器,制动器工作时制动轮和制动衬垫的实际接触面积不应小于理论接触面积的() A.50%B.70%C.80%D.90%
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对普通石棉制动衬垫的制动器的摩擦片与制动轮的接能面积,不应小于() A、50%B、60%C、70%D、80%
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带式制动闸闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的( )%。A.40B.50C.60D.70
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猴车制动时，闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不小于原设计的（）%。
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制动时闸瓦与制动盘的接触面积应不小于（）％。A、60B、50C、40D、30
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《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》（JB 8716—1998）规定，制动块摩擦衬垫与制动轮的接触面积小于其理论接触面积的（）时，应予报废。A、40％B、60％C、70％D、100％
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当制动器合闸时，制动轮与闸瓦的接触面积应（）.A、小于闸瓦面积50％B、等于闸瓦面积60％C、不小于闸瓦面积80％D、只要与闸瓦接触
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卷扬机装配后制动器摩擦衬垫与制动轮工作表面、离合器两接合面的接触斑点分布面积应不小于理论接触面积的（）。A、60%B、70%C、80%D、90%
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盘式制动器的每个制动衬垫与制动盘工作面的贴合面积应不小于有效摩擦面的（）。A、80%B、75%
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制动器的闸皮（制动衬垫）与制动轮摩擦时，接触面不应小于50%。
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对压制成型的制动衬垫，每块不小于设计接触面积的（）。A、45%B、50%C、55%D、60%
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《起重机械安全规程》规定，制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积，应不小于理论接触面积的（）%。A、70B、60C、50D、40
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GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积，应不小于理论接触面积的（）%。A、70B、60C、50D、40
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制动瓦块的衬垫周边与制动瓦块齐平，衬垫与制动轮的接触面积（）。A、≮70%B、≮50%C、≯50%D、≯80%
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鼓式制动器应保证摩擦片与制动毂接触面积不小于（）。A、50%B、60%C、70%D、80%
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制动衬垫的报废标准是（）。A、铆接或组装时制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的50%B、带钢背的卡装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的2/3C、制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的30%D、制动衬垫表面出现裂纹或严重龟裂现象
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制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的（）％，应更换制动衬垫。A、25B、30C、35
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按照桅杆起重机》（26558~201 1）的要求，桅杆起重机宜选择对制动衬垫的磨损有自动补偿功能的制动器，制动器工作时制动轮和制动衬垫的实际接触面积不应小于理论接触面积的（）A、50％B、70％C、80％D、90％
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制动器制动瓦与制动轮的接触面积不小于总面积的（）。A、60%B、70%C、80%D、90%
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多选题制动衬垫的报废标准是（）。A铆接或组装时制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的50%B带钢背的卡装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的2/3C制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的30%D制动衬垫表面出现裂纹或严重龟裂现象
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判断题整正支柱使用的垫片不得超过3块。每块垫片的面积不小于50mm×100mm。A对B错
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单选题制动时闸瓦与制动盘的接触面积应不小于（）％。A60B50C40D30
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单选题当制动器合闸时，制动轮与闸瓦的接触面积应（）.A小于闸瓦面积50％B等于闸瓦面积60％C不小于闸瓦面积80％D只要与闸瓦接触
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单选题制动瓦块的衬垫周边与制动瓦块齐平，衬垫与制动轮的接触面积（）。A≮70%B≮50%C≯50%D≯80%
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单选题对压制成型的制动衬垫，每块不小于设计接触面积的（）。A45%B50%C55%D60%
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