制动器装配后，闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的80%。此题为判断题(对，错)。
制动器松开时,制动瓦应均匀地离开制动轮,闸瓦与制动轮的间隙应不均匀。() 此题为判断题(对，错)。
卸卸机械中广泛使用的制动器，松开时，闸瓦片应均匀离开制动轮，闸瓦片与制动轮最大间隙不应超过（）毫米。A0.5B1.0C3D0.8
制动器检修后，制动轮与闸瓦片间的间隙，在制动轮松开状态下，当轮径为Φ300时为0.7mm，轮径为Φ400时为（）mm。A、1.5；B、1；C、0.8；D、0.5。
制动器的（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。A、制动轮B、芯轴C、弹簧D、闸瓦
制动器抱闸皮与制动轮表面间隙在0.3----0.5mm为宜。制动器在制动状态，闸瓦与制动轮贴合面积应＞70%。（）
抱闸打开时闸瓦与制动轮应无摩擦，且间隙的平均值不应大于（）。
当制动器合闸时，制动轮与闸瓦的接触面积应（）.A、小于闸瓦面积50％B、等于闸瓦面积60％C、不小于闸瓦面积80％D、只要与闸瓦接触
制动器动作灵活，工作可靠.制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上，松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦.（）
门式堆取料机大车行走机构检修中，调整行走制动器，当松开抱闸时，闸瓦与制动轮的间隙在（），并保持均匀。A、1～2mmB、0.05～0.10mmC、0.5～0.7mmD、0.7～1mm
制动器打开时，制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在0.8～1mm。
制动器闸瓦的磨损超限，铆钉与制动轮发生摩擦时，应及时修整闸瓦。
制动器的（）磨损严重，制动时铆钉不制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。A、制动轮B、芯轴C、弹簧D、闸瓦
制动器的（）磨损严重，当制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。A、制动轮B、芯轴C、弹簧D、闸瓦
制动器装配后，闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的（）%。A、40B、60C、80D、100
起重机运行机构的制动器松开时，制动闸瓦与制动轮各处间隙应基本相等，制动带最大开度应≤（）。A、2mmB、3mmC、1mm
电梯制动器闸瓦与制动轮的接触面应不小于（）。A、50%B、60%C、70%D、80%
制动器通电后，制动闸瓦把制动轮抱紧，使电梯停止（）
电磁制动器主要组成部分（）。A、直流抱闸线圈B、闸瓦和制动臂C、制动轮和抱闸弹簧D、机座和支架
块式制动器抱闸后，闸瓦与制动轮接触面积不小于闸瓦表面积的（）A、60%B、70%C、80%
卸卸机械中广泛使用的制动器，松开时，闸瓦片应均匀离开制动轮，闸瓦片与制动轮最大间隙不应超过（）毫米。A、0.5B、1.0C、3D、0.8
判断题制动器动作灵活，工作可靠.制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上，松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦.（）A对B错
单选题当制动器合闸时，制动轮与闸瓦的接触面积应（）.A小于闸瓦面积50％B等于闸瓦面积60％C不小于闸瓦面积80％D只要与闸瓦接触
判断题制动器抱闸皮与制动轮表面间隙在0.3----0.5mm为宜。制动器在制动状态，闸瓦与制动轮贴合面积应＞70%。（）A对B错
多选题电磁制动器主要组成部分（）。A直流抱闸线圈B闸瓦和制动臂C制动轮和抱闸弹簧D机座和支架
单选题起重机运行机构的制动器松开时，制动闸瓦与制动轮各处间隙应基本相等，制动带最大开度应≤（）。A2mmB3mmC1mm