单选题制动瓦块的衬垫周边与制动瓦块齐平,衬垫与制动轮的接触面积()。A≮70%B≮50%C≯50%D≯80%

单选题
制动瓦块的衬垫周边与制动瓦块齐平,衬垫与制动轮的接触面积()。
A

≮70%

B

≮50%

C

≯50%

D

≯80%


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

调整瓦块与制动轮的间隙时,拧紧调节螺栓,则瓦块与制动轮的间隙减小,松开调节螺栓,则间隙增大。() 此题为判断题(对,错)。

制动带或自动瓦块与制动轮的实际接触面积不应小于理论接触面积的70%。() 此题为判断题(对,错)。

制动带或制动瓦块与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的50%。() 此题为判断题(对,错)。

天车用制动器的瓦块可以绕铰接点转动,当其安装高度有误差时,瓦块与制动轮仍能很好地接合。 ( )此题为判断题(对,错)。

由于制动器的瓦块可以绕铰接点转动,当其安装高度有误差时,瓦块与制动轮仍能很好地接合。()此题为判断题(对,错)。

由于制动器的瓦块可以绕铰接点转动,当其安装高度有误差时,瓦块与制动轮仍能很好地接合。

制动轮温度过高导致制动衬垫冒烟,排除方法是()。A、更换自动衬垫;B、各铰点经常加稀油润滑;C、调整制动架,使制动衬垫中心与制动轮中心重合,打开后使其两边间隙相等,制动带与制动轮动面平行;D、调整制动器上方拉杆,使制动器恢复正常。

动轮温度过高导致制动衬垫冒烟,排除方法是()。A、更换自动衬垫;B、各铰点经常加稀油润滑;C、调整制动架,使制动衬垫中心与制动轮中心重合,打开后使其两边间隙相等,制动带与制动轮动面平行;D、调整制动器上方拉杆,使制动器恢复正常。

调节制动轮与制动瓦块间隙,应为()。

天车用制动器的瓦块可以绕铰接点转动,当其安装高度有误差时,瓦块与制动轮仍能很好地接合。

调整瓦块与制动轮的间隙时,拧紧调节螺栓,则瓦块与制动轮的间隙减小,松开调节螺栓,则间隙增大。

制动器的闸皮(制动衬垫)与制动轮摩擦时,接触面不应小于50%。

制动带或制动瓦块与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的()A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8

调整两侧制动瓦块与制动轮间隙的目的是:()。

桥式起重机用制动器的瓦块可以绕铰接点转动,当其安装高度有误差时,瓦块与制动轮仍能很好地接合。

为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应调整:()。A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙

制动瓦块的衬垫周边与制动瓦块齐平,衬垫与制动轮的接触面积()。A、≮70%B、≮50%C、≯50%D、≯80%

制动瓦块衬垫的磨损量不得超过原厚度的()。A、50%B、60%C、70%D、80%

制动器打滑的原因之一是制动轮与制动瓦块的衬垫间隙调整不适当。()

制动器打滑的原因之一是制动轮表面或制动瓦块的衬垫上有()。A、异物B、灰尘C、油污D、麻点

按照桅杆起重机》(26558~201 1)的要求,桅杆起重机宜选择对制动衬垫的磨损有自动补偿功能的制动器,制动器工作时制动轮和制动衬垫的实际接触面积不应小于理论接触面积的()A、50%B、70%C、80%D、90%

为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之问的间隙对称,应调整:()A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙

单选题动轮温度过高导致制动衬垫冒烟,排除方法是()。A更换自动衬垫;B各铰点经常加稀油润滑;C调整制动架,使制动衬垫中心与制动轮中心重合,打开后使其两边间隙相等,制动带与制动轮动面平行;D调整制动器上方拉杆,使制动器恢复正常。

判断题制动器打滑的原因之一是制动轮与制动瓦块的衬垫间隙调整不适当。()A对B错

单选题制动器打滑的原因之一是制动轮表面或制动瓦块的衬垫上有()。A异物B灰尘C油污D麻点

单选题制动轮温度过高导致制动衬垫冒烟,排除方法是()。A更换自动衬垫;B各铰点经常加稀油润滑;C调整制动架,使制动衬垫中心与制动轮中心重合,打开后使其两边间隙相等,制动带与制动轮动面平行;D调整制动器上方拉杆,使制动器恢复正常。

单选题为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应调整()A电磁铁冲程B主弹簧工作长度C制动瓦块与制动轮的间隙