判断题行车隧道或列车在隧道内失火时，应向起火点迎着疏散人员送风。A对B错
判断题
行车隧道或列车在隧道内失火时，应向起火点迎着疏散人员送风。
A
对
B
错
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解析：
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根据《公路隧道消防技术规程》，单向交通隧道纵向排烟系统及其风向、风速应符合下列规定（）A、不应改变起火隧道内的排烟方向，排烟方向应与隧道交通流向相同B、起火隧道起火点附近的风机应停止运行，安全疏散阶段的纵向排烟速度应予以控制C、灭火救援阶段的纵向排烟速度不应大于火灾临界风速D、火灾情况下，起火点下风方向横洞的防火卷帘或防火门应关闭设有防烟排烟设施的横洞，其气流方向应流向起火隧道
在《公路隧道消防技术规程》中规定，有关隧道防烟排烟系统及其控制模式的确定原则，下列说法正确的是（）A、必须有利于人员、车辆安全疏散B、应能有效控制火场高温烟气的扩散C、避免起火隧道的烟气进入行人、行车横洞和相邻隧道D、有利于灭火救援人员从起火点上风方向接近火场进行灭火救援
旅客列车在长大隧道发生突发事件，停留在隧道内，需要疏散旅客，在不能判明相邻线路或隧道区间是否封锁时，组织旅客疏散时应向（）。A、列车运行方向的左侧B、列车运行方向的右侧C、沿线路外侧向离洞口较近的方向疏散D、严禁侵入邻线，以防发生群死群伤
根据《公路隧道消防技术规程》，采用洞口集中送入式通风的隧道，当起火点距离送风竖（斜）井不大于（）时，应停止喷口送风或转换为竖（斜）井排烟，以确保烟气就近从隧道口或竖（斜）井中排出A、400mB、500mC、600mD、700m
多选题根据《公路隧道消防技术规程》，单向交通隧道纵向排烟系统及其风向、风速应符合下列规定（）A不应改变起火隧道内的排烟方向，排烟方向应与隧道交通流向相同B起火隧道起火点附近的风机应停止运行，安全疏散阶段的纵向排烟速度应予以控制C灭火救援阶段的纵向排烟速度不应大于火灾临界风速D火灾情况下，起火点下风方向横洞的防火卷帘或防火门应关闭设有防烟排烟设施的横洞，其气流方向应流向起火隧道
多选题在《公路隧道消防技术规程》中规定，有关隧道防烟排烟系统及其控制模式的确定原则，下列说法正确的是（）A必须有利于人员、车辆安全疏散B应能有效控制火场高温烟气的扩散C避免起火隧道的烟气进入行人、行车横洞和相邻隧道D有利于灭火救援人员从起火点上风方向接近火场进行灭火救援
单选题根据《公路隧道消防技术规程》，有关隧道内相关部位设置的机械正压送风系统，下列叙述错误的是（）A隧道内设置的机械加压送风系统应分别独立设置确需采用共用系统时，应在支风管上设置压差自动调节装置和防火阀B行车横洞内的机械正压送风系统可利用射流风机向起火隧道送风C其它部位的机械正压送风系统风机的全压除计算管道的最不利压头损失外，尚应有不小于30Pa的送风余压D系统新风采气口应设置在隧道外，且应高于隧道外排烟口
多选题旅客列车在长大隧道发生突发事件，停留在隧道内，需要疏散旅客，在不能判明相邻线路或隧道区间是否封锁时，组织旅客疏散时应向（）。A列车运行方向的左侧B列车运行方向的右侧C沿线路外侧向离洞口较近的方向疏散D严禁侵入邻线，以防发生群死群伤
判断题如遇到钢轨接头、道岔、道口、无碴桥或隧道内时应将响墩位置外延，避免列车停于桥梁上或隧道内。（）A对B错