单选题当列车在隧道内发生火灾时,应根据(),决定通风方向。(考点范围:BAS系统的组成及功能)A乘客人数B火势大小C列车在隧道内的位置D上级指令

单选题
当列车在隧道内发生火灾时,应根据(),决定通风方向。(考点范围:BAS系统的组成及功能)
A

乘客人数

B

火势大小

C

列车在隧道内的位置

D

上级指令


参考解析

解析: 暂无解析

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当列车在隧道内发生火灾时应先将列车停靠在隧道内疏散段,实施定点救援疏散。() 此题为判断题(对,错)。

当地铁区间隧道发生火灾时,人员疏散及防排烟的运作模式为( )。A.只要列车不完全丧失动力,应尽量使列车开行到前方车站进行疏散B.当火灾位于列车头节时,乘客向列车头端侧车站疏散C.当火灾位于列车尾节时,乘客向列车头端侧车站疏散D.当列车中部节火灾时,火灾通风气流与行车方向相反E.当列车火灾部位不明确时,通风气流方向宜与列车行驶方向一致

列车发生火灾且停在隧道内时的六种情况及对应的送风方向怎么规定的?

BAS系统在OCC与ATS系统有接口,能够直接接受列车区间阻塞信号,将隧道通风系统转为()模式。

正常情况列车在区间隧道内停车超过()分钟,信号ATS系统自动发送阻塞信号到BAS系统,BAS系统接到阻塞信号半分钟后自动执行列车阻塞模式。

列车发生阻塞停在隧道内时隧道通风系统气流方向应与行车方向()。

列车发生火灾且停在隧道内时与隧道通风系统气流组织的四种情况是什么?

地铁车站夏季采用()运行方式。(考点范围:BAS系统的组成及功能)A、全新风B、空调C、送风D、通风

()是火灾报警系统的心脏。(考点范围:FAS系统的组成及功能)A、探头B、消火栓C、控制器D、模拟显示屏

对于地铁通风,自然通风的效果较好。(考点范围:BAS系统的组成及功能)

隧道内最小风速为()米/秒。(考点范围:BAS系统的组成及功能)A、1.5B、2.5C、3.5D、4.5

当停电时,进出站检票机应有()分钟的UPS支持,完成系统退出。(考点范围:AFC系统的组成及功能)A、10B、15C、20D、25

39F空调箱在通风季节运行中,须将表冷器剩水排除干净。(考点范围:BAS系统简单故障分析及处理)

当发生()、()、隧道阻塞事故时,BAS系统声光报警器进行声光报警。

当LSB-340活塞式冷水机组故障时ERR指示灯()。(考点范围:BAS系统简单故障分析及处理)A、常亮B、闪亮C、不亮D、熄灭

当列车在隧道内发生火灾时,应根据(),决定通风方向。(考点范围:BAS系统的组成及功能)A、乘客人数B、火势大小C、列车在隧道内的位置D、上级指令

单选题隧道内最小风速为()米/秒。(考点范围:BAS系统的组成及功能)A1.5B2.5C3.5D4.5

填空题正常情况列车在区间隧道内停车超过()分钟,信号ATS系统自动发送阻塞信号到BAS系统,BAS系统接到阻塞信号半分钟后自动执行列车阻塞模式。

填空题BAS系统在OCC与ATS系统有接口,能够直接接受列车区间阻塞信号,将隧道通风系统转为()模式。

问答题列车发生火灾且停在隧道内时的六种情况及对应的送风方向怎么规定的?

单选题地铁车站夏季采用()运行方式。(考点范围:BAS系统的组成及功能)A全新风B空调C送风D通风

判断题对于地铁通风,自然通风的效果较好。(考点范围:BAS系统的组成及功能)A对B错

问答题列车发生火灾且停在隧道内时与隧道通风系统气流组织的四种情况是什么?

填空题列车发生阻塞停在隧道内时隧道通风系统气流方向应与行车方向()。

单选题关于地铁车站的通风空调系统说法错误的是()。A为工作人员提供舒适的工作环境,为设备系统提供良好的运行环境B阻塞运行时能保证阻塞列车空调器正常运行,但不具备提供新风的功能C当列车在区间隧道发生火灾事故或车站内发生火灾事故时,应具备排烟通风功能D即城市轨道交通的内部空气环境控制系统

单选题()是火灾报警系统的心脏。(考点范围:FAS系统的组成及功能)A探头B消火栓C控制器D模拟显示屏

判断题39F空调箱在通风季节运行中,须将表冷器剩水排除干净。(考点范围:BAS系统简单故障分析及处理)A对B错