当列车在隧道内发生火灾时应先将列车停靠在隧道内疏散段,实施定点救援疏散。() 此题为判断题(对，错)。
当列车在隧道内发生火灾时应先将列车停靠在隧道内疏散段,实施定点救援疏散。()
此题为判断题(对，错)。
相关考题：
《哈尔滨铁路局普速旅客列车在长大隧道内停止运行应急处置预案》组织疏散处置标准:疏散旅客:列车长将()等迅速传达给所有乘务人员,利用列车广播通知旅客服从统一指挥,有序疏散(如广播线路已断,由乘务员使用便携式扩音器进行指挥)。 A.疏散命令B.疏散方向C.疏散时间D.疏散人员
地铁列车在区间隧道运行时列车头节敷设火灾工况下人员疏散及防排烟的运作模式为____________。 A.当火灾位于列车头节时，为保证大多数乘客的安全，列车尾节端门打开(自动落下梯)，乘客鱼贯而入到达轨道面层，向列车尾端侧车站疏散。B.此时，列车尾端侧车站送风，列车头端侧车站排风，形成区间介于2m/s～11m/s的气流量，即通风方向与疏散方向始终相逆。C.设有纵向应急通道的区间，此时应打开列车侧门，使乘客通过端门疏散的同时，也利用应急平台进行疏散，方向也向列车尾端侧车站疏散。D.应充分利用位于疏散区间段内上、下行区间的联络通道，从火灾区间进入非火灾区间疏散，此时，非火灾区间内应停止列车运行，方能作为疏散通道使用。
当地铁区间隧道发生火灾时，人员疏散及防排烟的运作模式为（ ）。A.只要列车不完全丧失动力，应尽量使列车开行到前方车站进行疏散B.当火灾位于列车头节时，乘客向列车头端侧车站疏散C.当火灾位于列车尾节时，乘客向列车头端侧车站疏散D.当列车中部节火灾时，火灾通风气流与行车方向相反E.当列车火灾部位不明确时，通风气流方向宜与列车行驶方向一致
3、当列车在区间隧道内发生火灾事故时，应优先在区间清客，使乘客快速安全疏散。