单选题机车电阻制动时,调压开关只能升到()。A1级B2级C4级

单选题
机车电阻制动时,调压开关只能升到()。
A

1级

B

2级

C

4级


参考解析

解析: 暂无解析

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机车牵引电机在电阻制动时作为()运行。

SS8型电力机车电阻制动特性是指机车在电阻制动时,机车轮周制动力与机车速度之间的关系。() 此题为判断题(对,错)。

交一直型电力机车采用了以()为主的调速方法。 A、串电阻调速B、调压调速C、磁场削弱调速D、电阻制动调速

交—直型电力机车采用了以()为主的调速方法。 A、串电阻调速B、调压调速C、磁场削弱调速D、电阻制动调速

一号线地铁列车在网压上升到()V时,制动斩波器导通,接入制动电阻,实施再生制动与电阻制动的联合制动

机车制动时,将制动转化出来的电能通过发热电阻消耗掉的电制动方式为()。A、电阻制动B、再生制动

两位置转换开关的()鼓用于实现机车牵引与电阻制动工况之间的转换。

转换开关的()用于实现机车牵引工况与电阻制动工况之间的转换。

低压软启动器的主电路通常采用()形式。A、电阻调压B、自耦调压C、开关变压器调压D、晶闸管调压

SS8机车电阻制动工况,为保证电枢电流的方向与牵引时一致,制动时励磁电流与牵引时(),此要求在电路中由位置转换开关加以保证。

机车电阻制动时.励磁电源由谁提供?

机车在电阻制动工况,电机由于电枢电路中串有(),因而电阻制动时,电枢电流方向应与牵引时相同。

机车运行时发生接地,经确认为制动电阻接地,此时应断开()。A、自负荷开关“4QS1-2”B、运转/试验开关“10SA”C、电阻隔离开关“5QS1-2”

韶山8型电力机车使用电阻制动时,如机车制动缸压力达到()kPa及以上时,5-6KM失电,切除电阻制动。A、100B、150C、200D、250

空气制动阀电空位操作时,制动位的作用是沟通了调压阀管与制动缸的通路,从而使机车制动。

东风4D型机车设置空气制动——动力制动联锁装置的目的是:()A、机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动B、列车施行空气制动时使机车不能制动电阻C、施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。

列车运行中遇制动机制动作用失效时,有条件且有电阻制动的机车,将机车制动缸压力控制在()kpa以下,立即使用电阻制动增加制动力。A、150B、200C、300

SS3B机车电阻制动时各牵引电机电枢与制动电阻构成独立的回路。

SS8型电力机车电阻制动特性是指机车在电阻制动时,机车轮周制动力与机车速 度之间的关系。

机车电阻制动时,调压开关只能升到()。A、1级B、2级C、4级

单选题韶山8型电力机车使用电阻制动时,如机车制动缸压力达到()kPa及以上时,5-6KM失电,切除电阻制动。A100B150C200D250

单选题东风4D型机车设置空气制动——动力制动联锁装置的目的是:()A机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动B列车施行空气制动时使机车不能制动电阻C施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。

填空题一号线地铁列车在网压上升到()V时,制动斩波器导通,接入制动电阻,实施再生制动与电阻制动的联合制动

单选题机车运行时发生接地,经确认为制动电阻接地,此时应断开()。A自负荷开关“4QS1-2”B运转/试验开关“10SA”C电阻隔离开关“5QS1-2”

填空题SS8机车电阻制动工况,为保证电枢电流的方向与牵引时一致,制动时励磁电流与牵引时(),此要求在电路中由位置转换开关加以保证。

单选题东风4D型机车设置空气制动一动力制动联锁装置的目的是:()。A机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动B列车施行空气制动时使机车不能制动电阻C施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用

判断题SS8型电力机车电阻制动特性是指机车在电阻制动时,机车轮周制动力与机车速 度之间的关系。A对B错