交—直型电力机车采用了以()为主的调速方法。 A、串电阻调速B、调压调速C、磁场削弱调速D、电阻制动调速

交—直型电力机车采用了以()为主的调速方法。

A、串电阻调速

B、调压调速

C、磁场削弱调速

D、电阻制动调速

相关考题：

SS3型电力机车主电路的基本形式是()。 A、交流传动B、交-直传动C、交-直-交传动D、交-交传动

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动车组采用了动力分散和（）传动方式，以及IGBT大功率模块与变频变压调速等先进技术。A.交—直—交B.直—直—交C.直—交—交D.直—交—直

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交一直型电力机车采用了以()为主的调速方法。 A、串电阻调速B、调压调速C、磁场削弱调速D、电阻制动调速

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HXD3B型电力机车的电传动方式为交－直－交传动。() 此题为判断题(对，错)。

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根据变频器的不同,变频调速可分为( )调速。 A、交—直—交B、直—交—直C、交—交D、交—直

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HXD3C型电力机车牵引性能参数电传动方式()。 A.交-直-直传动B.交-直-交传动C.直-直-交传动D.直-交-直传动

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关于变频调速系统下列说法正确的是() A、交-直-交变频调速为直接变频调速B、交—交变频调速为间接变频调速C、改变定子供电电源的频率，从而改变同步转速，来实现的调速D、脉冲宽度调制型(PWM型)变频器也是一种交—直—交变频器

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SS4G型电力机车采用的传动方式为（）A．交直B．交直交C．交交D．直直

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交-直-交型电力机车取代交-直整流型电力机车，可以同时改善功率因数、谐波和负序问题。

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