单选题当地形困难或条件受限制的时候,我们采用(),并设置最大超高。A极限最小半径B不设超高的最小半径C一般最小半径D不设超高容许的最小半径
单选题
当地形困难或条件受限制的时候,我们采用(),并设置最大超高。
A
极限最小半径
B
不设超高的最小半径
C
一般最小半径
D
不设超高容许的最小半径
参考解析
解析:
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当隧道位于曲线上时,应()A、采用大半径的曲线,并尽量避免曲线伸入隧道内B、调整纵坡,按照规范要求设置路面超高C、尽量采用不设超高的曲线半径,并满足视距要求D、使曲线半径满足视距要求和路面超高要求
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多选题关于平面线形设计的说法,正确的有下列哪些选项?( )A各级公路不论转角大小均应敷设曲线,并宜选用加大的圆曲线半径,转角过小时,不应设置较短的圆曲线B设计速度小于或等于40km/h的双车道公路,两相邻反向圆曲线无超高、加宽时可径相衔接C设计速度小于或等于40km/h的双车道公路,两相邻反向圆曲线无超高有加宽时应设置长度不小于10m的加宽过渡段D设计速度小于或等于40km/h的双车道公路,两相邻反向圆曲线设有超高时,地形条件特殊困难路段的直线长度不小于10m
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单选题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,车站两端曲线超高设置,当160km/h<V≤200km/h时,过超高困难条件下不大于()mm。A50B70C80D90