曲线超高应满足旅客舒适度要求,按设计允许速度(设计有预留速度时按预留速度)进行计算并设置。超高最大值不得超过()mm。
曲线超高应满足旅客舒适度要求,按设计允许速度(设计有预留速度时按预留速度)进行计算并设置。超高最大值不得超过()mm。
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某铁路曲线的半径为600米,观测的通过的列车加权平均速度为72千米/小时,旅客列车的最高行车速度为90千米/小时,货物列车的最低行车速度为50千米/小时. (1)计算该曲线应设置多大的外轨高度并检算欠超高和过超高 (2)按现行规程,最大的欠超高允许为90毫米,该曲线允许最高行车速度为多少?
缓和曲线的作用包括() A、满足列车行驶轨迹的需要,曲率连续变化,便于车辆遵循B、使离心加速度逐渐变化,适应旅客舒适度的需要C、超高加宽逐渐变化,行车更加平稳D、与圆曲线配合得当,增加线形美观
当隧道位于曲线上时,应()A、采用大半径的曲线,并尽量避免曲线伸入隧道内B、调整纵坡,按照规范要求设置路面超高C、尽量采用不设超高的曲线半径,并满足视距要求D、使曲线半径满足视距要求和路面超高要求
正线无砟轨道应符合下列规定()A、可采用板式、双块式等无砟轨道结构,根据运营需要和环境要求,可采用减振型无砟轨道。B、曲线超高应根据相应区段不同列车的运行速度设置,满足允许过、欠超高的要求。C、应设置性能良好的防排水系统。
多选题正线无砟轨道应符合下列规定()A可采用板式、双块式等无砟轨道结构,根据运营需要和环境要求,可采用减振型无砟轨道。B曲线超高应根据相应区段不同列车的运行速度设置,满足允许过、欠超高的要求。C应设置性能良好的防排水系统。
单选题钢轮-钢轨系统正线曲线段轨道应根据列车运行速度设置超高,允许未被平衡的横向加速度不应超过(),且最大超高应满足列车静止状态下的横向稳定要求。A0.2m/s2B0.4m/s2C0.6m/s2D0.8m/s2
单选题拟建城市快速路,设计速度v=80km/h,该路段某处平曲线的设计参数如下图所示,图中尺寸单位为m,超高过渡方式按绕中间分隔带边缘旋转。该处平会线设计中设计指标不符合规范规定的是( )。[2019年真题]题5图A圆曲线半径B缓和曲线长度C超高值D曲线转角
多选题在线路曲线地段,应根据(),在外股钢轨合理设置超高。A曲线半径B实测行车速度C设计行车速度D曲线加宽