填空题发动机功率克服常见阻力功率后的剩余功率称为()。

填空题
发动机功率克服常见阻力功率后的剩余功率称为()。

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相关考题:

单位汽车总质量具有的发动机功率称为() A、汽车比功率B、发动机功率C、功率特性D、汽车总功率

表示发动机能够克服最大阻力的能力称为()。 A、有效扭矩B、最大扭矩C、有效功率D、最大功率

单位汽车总质量具有的发动机功率称为(),发动机提供的行驶功率与需要的行驶功率之差称为()。

汽车发动机因(),所采用15分钟功率作为其额定功率。A、经常在泥泞路上行驶B、经常在等速行驶下行驶C、经常要克服上坡阻力和加速D、经常在部分负荷下工作,仅在克服上坡阻力和加速等情况下才短时间使用最大转矩及最大功率

由发动机曲轴输出的功率称为平均功率。

发动机的最大功率与汽车总质量(以吨数计量)之比,称为()。A、后备功率B、总功率C、比功率D、功率比率

高速行驶,汽车主要克服()A、加速阻力功率B、滚动阻力功率C、空气阻力功率D、坡度阻力功率

在汽车加速行驶时,发动机还要提供为克服()阻力所消耗的功率。A、正常行驶B、摩擦C、空气D、加速

在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),大修后发动机功率不得低于原额定功率的()。

发动机有效功率与指示功率之比称为()效率。

机械效率等于在克服机械损失后剩余功率与功率的()A、之积B、之和C、比值

船舶选取主机功率时,必须考虑10%的功率储备,以克服()。A、空气阻力B、汹涛阻力C、污底阻力D、附体阻力

船舶以一定航速直线航行时为克服船舶阻力所需的功率称为()A、额定功率B、有效功率C、推动功率D、总功率

发动机在单位时间内对外所作的功称为()。A、功率B、总功率C、有效功率

在汽车的功率平衡图上,其最高档行驶阻力功率与发动机功率相交点是对应最高车速的点。

高速行驶时,汽车主要克服()A、加速阻力功率B、滚动阻力功率C、空气阻力功率D、坡度阻力功率

发动机功率克服常见阻力功率后的剩余功率称为()。

汽车等速上坡行驶时,发动机提供的功率包括()。A、滚动阻力、空气阻力所消耗的功率B、滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率C、滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率D、滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率及传动系损失的功率

内则高压活塞式发动机的有效功率().A、就是活塞式发动机的指示功率B、等于指示功率减去带动附件所需要的功率C、等于指示功率减去阻力的功率再减去增压器功率D、等于指示功率减去增压器功率

每台发动机铭牌上都标有功率及其相应的转速,这个功率称为()。A、标定功率B、指定功率C、输出功率D、有效功率

单选题汽车在水平路面上加速行驶时,发动机提供的功率包括()。A滚动阻力、空气阻力所消耗的功率B滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率C滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率D滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率及传动系损失的功率

单选题机械效率等于在克服机械损失后剩余功率与功率的()A之积B之和C比值

单选题船舶选取主机功率时,必须考虑10%的功率储备,以克服()。A空气阻力B汹涛阻力C污底阻力D附体阻力

单选题汽车等速上坡行驶时,发动机提供的功率包括()。A滚动阻力、空气阻力所消耗的功率B滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率C滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率D滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率及传动系损失的功率

填空题单位汽车总质量具有的发动机功率称为(),发动机提供的行驶功率与需要的行驶功率之差称为()。

单选题高速行驶,汽车主要克服()A加速阻力功率B滚动阻力功率C空气阻力功率D坡度阻力功率

单选题高速行驶时,汽车主要克服()A加速阻力功率B滚动阻力功率C空气阻力功率D坡度阻力功率