单选题高速行驶时，汽车主要克服（）A加速阻力功率B滚动阻力功率C空气阻力功率D坡度阻力功率

单选题
高速行驶时，汽车主要克服（）
A

加速阻力功率

B

滚动阻力功率

C

空气阻力功率

D

坡度阻力功率

参考解析

解析： 汽车在高速行驶，第一要克服的就是风阻，第二是汽车自身的轮胎

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汽车高速行驶时可以较好的改善汽车的通过性。() 此题为判断题(对，错)。
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车轮的不平衡,在汽车高速行驶时将引起车轮的()和()。
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轿车时速达到80公里时，有（）的油耗是用来克服风阻的。如果让气流大量进入车内，风阻会更大。为减少风阻，节省汽油，汽车高速行驶中应尽量不要打开车窗。A、20%B、40%C、60%D、80%
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汽车高速行驶中出现转向失控时，严禁紧急制动，以防造成汽车侧滑或侧翻。
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汽车在高速行驶时，蓄电池处于充电状态。
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当汽车高速行驶时，悬架的空气弹簧变硬和阻尼力中等，主要是为了（）。A、抑制汽车制动前倾（点头）B、抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、改善汽车高速行驶稳定性和操纵性D、减少汽车行驶时的空气阻力
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有的跑车在车的尾部设计安装了一种“气流偏导器”，它的上表面平直，底部呈弧形凸起，相当于一个倒置的翅膀，该结构主要是为了（）A、让跑车高速行驶时，减小空气阻力B、让跑车高速行驶时，减小地面的摩擦力C、让跑车高速行驶时，增大汽车的浮力D、让跑车高速行驶时，车轮能更好地“抓紧”地面
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汽车在高速行驶转向时，后轮应相对于前轮（）偏转，从而使汽车车身的横摆角度和横摆角速度大为减小，使汽车高速行驶时的操纵稳定性显著提高。
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高速行驶，汽车主要克服（）A、加速阻力功率B、滚动阻力功率C、空气阻力功率D、坡度阻力功率
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汽车高速行驶时，若汽车后轮抱死，容易发生侧翻。
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高速行驶时关闭空调、开启车窗是汽车节油的有效方法。
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高速行驶中的汽车，急速刹车时，车上的人为什么会往前倒？
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汽车高速行驶时可以较好的改善汽车的通过性。
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汽车低速行驶时转向助力小，汽车高速行驶时转向助理大。
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汽车蓄电池最大供电电流是在（）。A、发动机起动时B、汽车高速行驶时C、夜间行车时
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高速行驶时，汽车主要克服（）A、加速阻力功率B、滚动阻力功率C、空气阻力功率D、坡度阻力功率
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为什么汽车高速行驶时燃油消耗量大？
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行驶摆头主要表现：汽车低速行驶时，前轮沿蛇形轨迹前进，不能直线行驶；汽车高速行驶或某一高速时，转向盘发抖，车头在横向平面内左右摆动，行驶不稳。
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汽车在平坦的道路上高速行驶时，汽车行驶阻力占主要部分的是（）。A、滚动阻力B、加速阻力C、空气阻力
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当汽车高速行驶时，空气阻力会使汽车的（），但对克服道路阻力没有影响。A、最大行驶速度升高B、最大行驶速度降低C、最大爬坡能力增加D、动力性增加
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问答题为什么汽车高速行驶时燃油消耗量大？
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判断题汽车高速行驶时可以较好的改善汽车的通过性。A对B错
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单选题高速行驶，汽车主要克服（）A加速阻力功率B滚动阻力功率C空气阻力功率D坡度阻力功率
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填空题汽车在高速行驶转向时，后轮应相对于前轮（）偏转，从而使汽车车身的横摆角度和横摆角速度大为减小，使汽车高速行驶时的操纵稳定性显著提高。
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判断题汽车低速行驶时转向助力小，汽车高速行驶时转向助理大。A对B错
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