发动机功率克服常见阻力功率后的剩余功率称为()。
发动机功率克服常见阻力功率后的剩余功率称为()。
相关考题:
汽车发动机因(),所采用15分钟功率作为其额定功率。A、经常在泥泞路上行驶B、经常在等速行驶下行驶C、经常要克服上坡阻力和加速D、经常在部分负荷下工作,仅在克服上坡阻力和加速等情况下才短时间使用最大转矩及最大功率
汽车等速上坡行驶时,发动机提供的功率包括()。A、滚动阻力、空气阻力所消耗的功率B、滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率C、滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率D、滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率及传动系损失的功率
单选题汽车在水平路面上加速行驶时,发动机提供的功率包括()。A滚动阻力、空气阻力所消耗的功率B滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率C滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率D滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率及传动系损失的功率
单选题汽车等速上坡行驶时,发动机提供的功率包括()。A滚动阻力、空气阻力所消耗的功率B滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率C滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率D滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率及传动系损失的功率
填空题发动机功率克服常见阻力功率后的剩余功率称为()。