单选题双燃料发动机的()通过切换连杆,将调速控制器控制柴油齿条转换到控制器进口调节阀。A压力变换器B切换变速器C气动位置控制器D主燃气变送气

单选题
双燃料发动机的()通过切换连杆,将调速控制器控制柴油齿条转换到控制器进口调节阀。
A

压力变换器

B

切换变速器

C

气动位置控制器

D

主燃气变送气


参考解析

解析: 暂无解析

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控制器字母输入操作中,按()键将输入法切换到【英文】方式,按()键切换到“ABC”光标。

通过手动遥控控制阀,使工况趋于()以后,控制器就可以由手动切换到自动,实现自动操作。A、不断流B、规律性波动C、稳定

当发动机在双燃料模式下运行时,PLC将通过()使装在发动机上的空气旁通执行器动作来控制空气旁通阀的开启。A、压力变送器B、气动位置控制器C、切换变送器D、控制变送器

双燃料发动机的()通过PLC给的一个4~20mA信号控制燃料切换执行机构的运动。A、压力变换器B、切换变送器C、气动位置控制器D、主燃气变送器

如果柴油机功率不足,拉杆系统又没有故障,供油齿条刻线却拉不出来,一般是()或机车电气故障所致。A、喷油器B、调速器C、控制器

在配置冗余控制器的情况下,当工作控制器故障时,系统应能自动切换到冗余控制器工作,并在操作员站上报警。处于后备的控制器应能根据工作控制器的状态不断更新自身的信息。

当控制器切换到()状态时,操作员也可以通过手动调节控制器的输出直接对喷嘴阀和阶梯阀进行控制,以满足生产工况的要求A、现场、自动B、现场、手动C、现场、半自动D、旁通控制

如发现流量表指示故障,应及时()A、将控制器改为手动操作,调整阀位至合适开度B、保持控制器自动调节,监控流量变化C、将控制器改为手动操作,调节阀切副线操作D、保持控制器自动调节,调节阀切副线操作

双燃料发动机的()通过切换连杆,将调速控制器控制柴油齿条转换到控制器进口调节阀。A、压力变换器B、切换变速器C、气动位置控制器D、主燃气变送气

启动双燃料发电机组前要检查柴油系统,首先应检查()。A、柴油日用罐上液位计的读数B、泵的控制齿条与柴油控制杆C、柴油控制机构和喷油泵(齿条)D、机组进口总管

造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是()。①调速器和齿条控制连杆磨损或粘接②调速器气垫跳动③基座螺栓松动④燃料供给不规则。A、①②B、①④C、②④D、①②④

双燃料发动机燃气供给压力过低时,主机将自动切换到()。

监测双燃料发动机天然气进口主管压力的最终目的是便于PLC控制()。A、燃料/空气比B、切换变送器C、气动位置控制器D、空气箱压力

柴油机喷油泵的供油拉杆由()控制。A、调速器B、油量限制器C、调速杠杆D、手动控制器

在柴油发动机中,通常需要安装哪种装置才能维持正常转速工作()。A、油量校正器B、限速器C、进气量控制器D、调速器

喷油泵齿条和控制连杆粘接会造成双燃料发动机转速过度(),并伴随着负载与速度的快速改变。

除氧器液位控制方式是()。A、通过除氧器液位控制器自动控制低压灰水进水阀B、通过低压灰水流量调节阀自动控制C、通过差除氧器液位控制器与低压灰水流量调节阀进行串级D、通过除氧器液位控制器自动控制脱盐水进水阀

飞行中,如果增压面板上的”AUTOFAIL”灯和”ALTN”灯都亮,说明()A、自动增压控制器故障,并自动转换到备用增压控制器工作B、两个自动增压控制器都故障,并自动转换到备用增压控制器工作C、自动增压控制器故障,并预位备用增压控制器;当增压方式选择电门扳到备用位时,备用增压方式工作D、单个增压控制器故障,并自动转换到备用方式工作

单选题监测双燃料发动机天然气进口主管压力的最终目的是便于PLC控制()。A燃料/空气比B切换变送器C气动位置控制器D空气箱压力

单选题造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是()。①调速器和齿条控制连杆磨损或粘接②调速器气垫跳动③基座螺栓松动④燃料供给不规则。A①②B①④C②④D①②④

单选题除氧器液位控制方式是()。A通过除氧器液位控制器自动控制低压灰水进水阀B通过低压灰水流量调节阀自动控制C通过差除氧器液位控制器与低压灰水流量调节阀进行串级D通过除氧器液位控制器自动控制脱盐水进水阀

单选题启动双燃料发电机组前要检查柴油系统,首先应检查()。A柴油日用罐上液位计的读数B泵的控制齿条与柴油控制杆C柴油控制机构和喷油泵(齿条)D机组进口总管

填空题喷油泵齿条和控制连杆粘接会造成双燃料发动机转速过度(),并伴随着负载与速度的快速改变。

单选题如果柴油机功率不足,拉杆系统又没有故障,供油齿条刻线却拉不出来,一般是()或机车电气故障所致。A喷油器B调速器C控制器

单选题当发动机在双燃料模式下运行时,PLC将通过()使装在发动机上的空气旁通执行器动作来控制空气旁通阀的开启。A压力变送器B气动位置控制器C切换变送器D控制变送器

填空题双燃料发动机燃气供给压力过低时,主机将自动切换到()。

单选题双燃料发动机的()通过PLC给的一个4~20mA信号控制燃料切换执行机构的运动。A压力变换器B切换变送器C气动位置控制器D主燃气变送器