单选题非集中操纵的接发车进路上的道岔,集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔,设()。A脱轨表示器B道岔表示器C调车表示器D进路表示器
单选题
非集中操纵的接发车进路上的道岔,集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔,设()。
A
脱轨表示器
B
道岔表示器
C
调车表示器
D
进路表示器
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
《行规》中规定,在集中联锁进路上进行平面调车作业时,每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时,只能进行()(设有连续溜放进路条件的除外)。A.连续溜放B.单钩溜放C.多组溜放D.惰力溜放
《行规》中规定,在集中联锁进路上进行平面调车作业时,每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时,只能进行()(设有连续溜放进路条件的除外)。A、连续溜放B、单钩溜放C、多组溜放D、惰力溜放
平面调车集中联锁的技术条件有()A、分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段,并为双区段轨道电路B、溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭C、溜放区的所有区段均应设置轨道电路D、溜放过程中,后退进路应处于锁闭状态
平面调车集中联锁的技术条件有多项,以下所列有几项()A、分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段,并为双区段轨道电路B、溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭C、溜放区的所有区段均应设置轨道电路D、溜放过程中,后退进路应处于锁闭状态
多选题平面调车集中联锁的技术条件有多项,以下所列有几项()A分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段,并为双区段轨道电路B溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭C溜放区的所有区段均应设置轨道电路D溜放过程中,后退进路应处于锁闭状态
多选题作业人员在准备进路操纵道岔和信号时,“三确认”指()A确认进路上道岔位置是否正确B闭止块是否落槽C影响接发车进路的调车作业是否停止D信号开闭状态是否正确