小作业在集中联锁的道岔区调车作业时也存在。() 此题为判断题(对，错)。
《行规》中规定，在集中联锁进路上进行平面调车作业时，每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时，只能进行（）（设有连续溜放进路条件的除外）。A.连续溜放B.单钩溜放C.多组溜放D.惰力溜放
编组站、区段站和电源可靠的其他车站,均应采用()。 A.集中联锁B.非集中联锁C.发车集中联锁D.调车区集中联锁
为使扳道员和其他有关行车人员便于确认道岔开通的位置,非集中操纵的接发车进路上的道岔应装设______。
非集中区调车作业时,连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行()制度,从第二钩起,按调车作业通知单的要求扳动道岔。
在调车区为集中联锁时,进行连续溜放作业的分歧道岔应有()表示器,平时无显示,当进行溜放作业时,显示紫色灯光——表示道岔开通()。 A.道岔、直向B.道岔、侧向C.调车、直向D.调车、侧向
集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位。
平面调车区集中联锁可分为（）形式。A、单车溜放B、连续溜放C、单钩溜放D、平面溜放
在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，显示（），表示道岔开通直向。A、月白灯光B、蓝色灯光C、紫色灯光D、黄色灯光
《行规》中规定，在集中联锁进路上进行平面调车作业时，每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时，只能进行（）（设有连续溜放进路条件的除外）。A、连续溜放B、单钩溜放C、多组溜放D、惰力溜放
在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，显示（）灯光，表示道岔开通直向。A、月白B、绿色C、紫色D、黄色
在作业繁忙的调车区域，根据需要可采用（）。A、闭塞B、非集中联锁C、联锁D、调车区集中联锁
平面调车区集中联锁在办理连续溜放作业时，当溜放的车辆过岔速度低于（）km/h时，实现侧冲锁闭。
把集中控制的联锁道岔改为调车员现场操纵叫（）道岔。
非集中操纵的接发车进路上的道岔，应装设道岔表示器。
平面调车溜放进路上的分路道岔为集中联锁道岔时，在办理了（）手续后，分路道岔方可规溜放调车控制。
在作业繁忙的调车区域，根据需要可采用（）。A、闭塞B、非集中联锁C、集中联锁D、调车区集中联锁
单选题非集中操纵的接发车进路上的道岔，集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔，设（）。A脱轨表示器B道岔表示器C调车表示器D进路表示器
单选题在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，显示（）灯光，表示道岔开通直向。A月白B绿色C紫色D黄色
单选题在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，显示（），表示道岔开通直向。A月白灯光B蓝色灯光C紫色灯光D黄色灯光
填空题为使扳道员和其他有关行车人员便于确认道岔开通的位置，非集中操纵的接发车进路上的道岔应装设（）。
多选题平面调车区集中联锁可分为（）形式。A单车溜放B连续溜放C单钩溜放D平面溜放
单选题在作业繁忙的调车区域，根据需要可采用（）。A闭塞B非集中联锁C集中联锁D调车区集中联锁
填空题平面调车溜放进路上的分路道岔为集中联锁道岔时，在办理了（）手续后，分路道岔方可规溜放调车控制。
单选题在作业繁忙的调车区域，根据需要可采用（）。A闭塞B非集中联锁C联锁D调车区集中联锁
判断题非集中操纵的接发车进路上的道岔，应装设道岔表示器。A对B错
填空题平面调车区集中联锁在办理连续溜放作业时，当溜放的车辆过岔速度低于（）km/h时，实现侧冲锁闭。