沥青路面设计交通荷载分级标准是按设计基准期内设计车道承受设计轴载（100KN）累计作用次数Ne的不同，可分为极重、特重、重、中等、轻。
沥青路面设计交通荷载分级标准是按设计基准期内设计车道承受设计轴载（100KN）累计作用次数Ne的不同，可分为极重、特重、重、中等、轻。
参考答案和解析
A
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某新建一级公路，已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000次/车道，公路等级系数A2=1.0，面层类型系数AS=1.0，基层类型系数Ab=1.6，试计算路面的设计弯沉值Ld=？（0.01mm）
单选题西南地区新建一条一级公路，双向两车道，设计基准期内设计车道设计轴载累计作用次数为160万次，拟采用普通水泥混凝土面层，路面宽度10.0m，厚度为0.24m；基层选用级配碎石，厚0.20rn，弹性模量300MPa。路肩面层与行车道面层等厚并设拉杆相连。路面板在临界荷位处产生的荷载应力为2.03MPa。确定路面板在临界荷位处产生的荷载疲劳应力最接近下列哪个选项？（ ）A4.07MPaB4.39MPaC4.58MPaD5.17MPa
单选题关于沥青路面交通荷载等级划分依据，下列哪个选项是正确的？（ ）A当量设计轴载累计作用次数和大型客车交通量B当量设计轴载累计作用次数和日平均货车交通量C设计使用年限内设计车道承受设计轴载累计作用次数D设计使用年限内设计车道累计大型客车和货车交通量
判断题路面设计时，将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。A对B错