常见的齿轮材料20CrMnTi的属于（）A．合金调质钢B．合金弹簧钢C．合金渗碳钢D．碳素工具钢

常见的齿轮材料20CrMnTi的属于（）

A．合金调质钢

B．合金弹簧钢

C．合金渗碳钢

D．碳素工具钢

参考答案和解析
合金渗碳钢

相关考题：

有一传动齿轮承受较大冲击载荷，要求心部有很好韧性，表面硬度要求达到58～63HRC。回答下列问题 该齿轮选用下列材料中的哪种材料制作较为合适，为什么？ （20Cr、20CrMnTi、40Cr、T12、9SiCr）
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某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造，而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题：为什么两种齿轮选材不同？
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重载汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造，其工艺路线为： 下料→锻造→正火→机加工→渗碳→预冷淬火→低温回火→喷丸精磨 说明各热处理工序的目的，并写出齿轮使用状态组织。
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20CrMnTi是制造齿轮用钢，一般经渗碳淬火后使用。（）
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拖拉机齿轮，表面应具有高的硬度和耐磨性，心部有较高的韧性，应选用的材料是（）A、HT150B、40CrC、20CrMnTi
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用20CrMnTi钢作齿轮，为使其齿面硬而耐磨应采用（）。A、高频表面处理B、调质C、渗碳D、中频淬火
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用20CrMnTi钢材制作齿轮，为使其齿面硬而耐磨应采用（）。A、高频表面处理B、调质C、渗碳D、淬火
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一材料为20CrMnTi的齿轮要求达到5级精度，其制造工艺过程可在齿坯加工以后顺序进行（）A、滚齿、表面淬火、剃齿B、滚齿、渗碳淬火、磨齿C、插齿、磨齿、剃齿D、插齿、磨齿、珩齿
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常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是（）A、调质B、淬火+低温回火C、渗碳D、渗碳后淬火+低温回火
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某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造，而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题：上述两种齿轮各应采用什么最终热处理？
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现有20CrMnTi钢（0.2%C）齿轮和45钢（0.45%C）齿轮各一只，为使齿轮得到外硬内韧的性能，问各应怎样进行热处理？
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齿轮采用渗碳淬火的热处理方法，则齿轮材料只可能是（）。A、45 号钢B、ZG340〜640C、20CrD、20CrMnTi
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某汽车齿轮选用20CrMnTi材料制作，其工艺路线如下：下料——锻造——正火①切削加工——渗碳②淬火③低温回火④喷丸——磨削加工。请分别说明上述①、②、③和④项热处理工艺的目的及组织。
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制造汽车、拖拉机变速箱齿轮，齿面硬度要求58-62HRC，心部要求30-45HRC，Ak：40-50J，从下列材料中选择合适的材料（35，40，40Cr，20CrMnTi，60Si2Mn，1Cr18Ni9Ti）；根据所选材料拟订加工工艺路线；说明每一步热处理的作用。
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某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造，而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题：两种齿轮经过热处理后，在力学性能和经济性方面有何区别？
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汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢，经渗碳和高频表面淬火的方法来满足设计和使用要求。
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制造机床齿轮应选用20CrMnTi。
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问答题某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造，而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题：为什么两种齿轮选材不同？
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问答题指出下列工件正火的主要作用及正火后的组织。 （1）20CrMnTi制造传动齿轮（2）T12钢制造铣刀
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问答题某汽车齿轮选用20CrMnTi材料制作，其工艺路线如下：下料——锻造——正火①切削加工——渗碳②淬火③低温回火④喷丸——磨削加工。请分别说明上述①、②、③和④项热处理工艺的目的及组织。
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问答题某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造，而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题：两种齿轮经过热处理后，在力学性能和经济性方面有何区别？
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问答题某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造，而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题：上述两种齿轮各应采用什么最终热处理？
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问答题把45钢当作20CrMnTi钢制造齿轮，在使用过程中会出现哪些问题？
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单选题20CrMnTi是一种（）。A低合金结构钢，可制造桥梁B渗碳钢，可制造齿轮C不锈钢，可制造耐酸容器D调质钢，可制造齿轮
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单选题一材料为20CrMnTi的齿轮要求达到5级精度，其制造工艺过程可在齿坯加工以后顺序进行（）A滚齿、表面淬火、剃齿B滚齿、渗碳淬火、磨齿C插齿、磨齿、剃齿D插齿、磨齿、珩齿
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判断题制造机床齿轮应选用20CrMnTi。A对B错
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问答题现有20CrMnTi钢（0.2%C）齿轮和45钢（0.45%C）齿轮各一只，为使齿轮得到外硬内韧的性能，问各应怎样进行热处理？
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单选题常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是（）A调质B淬火+低温回火C渗碳D渗碳后淬火+低温回火
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