某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造,而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题:两种齿轮经过热处理后,在力学性能和经济性方面有何区别?

某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造,而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题:两种齿轮经过热处理后,在力学性能和经济性方面有何区别?


相关考题:

汽车变速齿轮应选用()制造。 A、合金调质钢B、合金渗碳钢C、合金弹簧钢

汽车、拖拉机齿轮要求表面高耐磨性,心部有良好的强韧性,应选用()。A、20CrMnTi钢渗碳淬火+低温回火B、40Cr钢淬火+高温回火C、55钢渗碳+淬火

某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造,而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题:为什么两种齿轮选材不同?

重载汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造,其工艺路线为: 下料→锻造→正火→机加工→渗碳→预冷淬火→低温回火→喷丸精磨 说明各热处理工序的目的,并写出齿轮使用状态组织。

某机床齿轮 选用40Cr钢制造,加工工艺流程如下: 下料→退火→粗加工→精加工→高频表面淬火→低温回火→推花键孔→精磨。 试分析其热处理的作用和得到的室温组织。

普通机床齿轮变速箱,中小机床导轨,一般选用N46号机械油润滑。()

变速箱齿轮应选用()材料。A、合金调质钢B、合金渗碳钢C、合金弹簧钢D、硬质合金钢

载重汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造,其工艺路线是:下料→锻造→渗碳→预冷淬火→低温回火→机加工→正火→喷丸→磨齿。

某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造,而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题:上述两种齿轮各应采用什么最终热处理?

汽车的后桥半轴、机床主轴、变速箱齿轮应选用的成形方法是(),汽车、自行车车架应选用()成形,钳工的划线平台、轿车的铝合金车轮应选用()成形。

制造齿轮、主轴宜选用()A、合金工具钢B、不锈钢C、合金调质钢

C618机床变速箱齿轮选用45钢制造,其工艺路线为:下料→锻造→正火→粗机加工→调质→精机加工→高频表面淬火→低温回火→精磨。

普通机床变速箱中的齿轮最适宜选用()A、20Cr锻件B、45钢锻件C、Q235焊接件D、HT150铸件

对承载不大、要求传递精度较高的机床齿轮,通常选用()材料经()热处理制造。而对要求表面高硬度、耐磨性好,心部强韧性好的重载齿轮,则通常选用()材料经()热处理制造。

制造机床齿轮应选用20CrMnTi。

单选题制造齿轮、主轴宜选用()A合金工具钢B不锈钢C合金调质钢

问答题某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造,而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题:为什么两种齿轮选材不同?

单选题普通机床变速箱中的齿轮最适宜选用()A20Cr锻件B45钢锻件CQ235焊接件DHT150铸件

判断题C618机床变速箱齿轮选用45钢制造,其工艺路线为:下料→锻造→正火→粗加工→调质→精加工→高频表面淬火→低温回火→精磨。A对B错

判断题C618机床变速箱齿轮选用45钢制造,其工艺路线为:下料→锻造→正火→粗机加工→调质→精机加工→高频表面淬火→低温回火→精磨。A对B错

判断题载重汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造,其工艺路线是:下料→锻造→渗碳→预冷淬火→低温回火→机加工→正火→喷九→磨齿。A对B错

问答题某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造,而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题:两种齿轮经过热处理后,在力学性能和经济性方面有何区别?

问答题某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造,而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题:上述两种齿轮各应采用什么最终热处理?

单选题机床齿轮、轴、汽车半轴,常选用()。A40CrB45C35CrMoAl

判断题制造机床齿轮应选用20CrMnTi。A对B错

填空题对承载不大、要求传递精度较高的机床齿轮,通常选用()材料经()热处理制造。而对要求表面高硬度、耐磨性好,心部强韧性好的重载齿轮,则通常选用()材料经()热处理制造。

填空题汽车的后桥半轴、机床主轴、变速箱齿轮应选用的成形方法是(),汽车、自行车车架应选用()成形,钳工的划线平台、轿车的铝合金车轮应选用()成形。