凡设有两套调车设备分别承担上、下行改编车流的解编作业的编组站图形,称为双向布置图。

凡设有两套调车设备分别承担上、下行改编车流的解编作业的编组站图形,称为双向布置图。


参考答案和解析

相关考题:

具有两套解编系统的双向编组站,分别按上、下行系统确定其改编能力。全站的改编能力按两系统改编能力之和计算。() 此题为判断题(对,错)。

改编车流即无调车作业的车流。()

()编组站是指位于路网、枢纽地区的重要地点,承担大量中转车流改编作业,编组大量技术直达和直通列车的大型编组站。

编组站图形中,凡设有两套调车设备分别承担上、下行改编车流解编作业的图形,称为()布置图。

编组站图形中上、下行到发场与调车场并列配置的为()布置图。

具有两套解编系统的()应分别按上下行系统确定改编能力,全站的()按两系统()之和计算。

双向编组站布置图的折角车流有几种?对其处理方法有何不同?

当()车流占总改编车流的比重>15%时,编组站应采用单向调车系统。

在双向三级六场编组站上,折角改编车流在站内需要()。

当()车流占总改编车流的比重()时,编组站应采用单向调车系统。

单向三级三场编组站改编车辆和调机作业形成(),解编效率(),能力较()。

当双方向改编车流量大、()量占总改编车流量的比重小(小于15%)且地形条件允许时或单向编组站能力满足不了需要时,可采用双向编组站。

与单向编组站驼峰调车方向()的改编车流为顺向车流。

双向编组站布置图的折角车流有哪几种?其处理方法有何不同?

试述双向编组站布置图减少折角车流的方法?

枢纽内设置两个及以上编组站时,主要担任地区车流改编作业的编组站称为()。A、路网性编组站B、区域性编组站C、主要编组站D、辅助编组站

填空题单向三级三场编组站改编车辆和调机作业形成(),解编效率(),能力较()。

填空题在双向三级六场编组站上,折角改编车流在站内需要()。

填空题()编组站是指位于路网、枢纽地区的重要地点,承担大量中转车流改编作业,编组大量技术直达和直通列车的大型编组站。

填空题当()车流占总改编车流的比重>15%时,编组站应采用单向调车系统。

填空题当()车流占总改编车流的比重()时,编组站应采用单向调车系统。

填空题编组站图形中上、下行到发场与调车场并列配置的为()布置图。

判断题改编车流即无调车作业的车流。()A对B错

填空题当双方向改编车流量大、()量占总改编车流量的比重小(小于15%)且地形条件允许时或单向编组站能力满足不了需要时,可采用双向编组站。

填空题编组站图形中,凡设有两套调车设备分别承担上、下行改编车流解编作业的图形,称为()布置图。

问答题试述双向编组站布置图减少折角车流的方法?

填空题具有两套解编系统的()应分别按上下行系统确定改编能力,全站的()按两系统()之和计算。

问答题双向编组站布置图的折角车流有几种?对其处理方法有何不同?