242、在确定制动器形式的条件下,汽车制动力矩的大小取决于制动管路的压力

242、在确定制动器形式的条件下,汽车制动力矩的大小取决于制动管路的压力


参考答案和解析
可靠性;行车安全性;一轴对一轴;交叉型;一轴半对半轴;半轴一轮对半轴一轮;双半轴对双半轴

相关考题:

汽车制动时,制动力的大小取决于()。 A.汽车的载质量B.制动力矩C.车速D.轮胎与地面的附着条件

汽车制动时制动力的大小取决于制动力矩与()。 A汽车的载质量B制动时间C车速D轮胎与地面的附着条件

制动力是地面反作用于车轮的力,其大小取决于制动器的制动力矩大小。

鼓式制动器汽车制动时,由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用,使路面对车轮产生(),从而实现汽车制动。

汽车制动时,制动传动机构将操纵力传给制动器,使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮()。

制动效能主要取决于制动力的大小,而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。()

地面制动力是使汽车制动、减速行驶的外力。它取决于()。A、制动器内制动蹄片与鼓间的摩擦力的大小;B、制动系的传动方式;C、制动器的结构形式;D、轮胎与地面的附着力的大小。

只要增大制动管路内的制动压力,就可加大制动器的制动力矩,从而制动力就可随之增大。

汽车制动时地面制动力大小首先取决于()。A、轮胎的变形B、附着力C、制动器制动力大小

在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时,制动器的制动力矩取决于()。A、促动管路内的压力B、车轮与地面间的附着力C、轮胎的胎压D、车轮与地面间的摩擦力

地面制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力。

汽车制动时,制动力的大小取决于()。A、汽车的载质量B、制动力矩C、车速D、轮胎与地面的附着条件

汽车制动时制动力取决于制动器制动力和()。A、车轮制动器技术状况B、制动系统压力C、车轮与地面间附着力

汽车制动时,车轮上的最大制动力,取决于()。A、汽车的速度B、制动器的质量C、轮胎的大小D、轮胎与路面的附着力

盘式制动器所产生的制动力矩的大小取决于盘形弹簧的()。

汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力,同时又受()的限制。A、驱动条件B、路面附着条件C、轮胎~道路附着条件D、制动摩擦力矩

制动器总成效能试验是测量制动管路压力与制动输出力矩两个参数之间的关系曲线.。

汽车制动力的大小取决于()A、制动力矩的大小B、轮胎与路面的附着条件C、脚踏踏板的力D、制动力矩和轮胎与路面的附着力

汽车制动力的大小取决于()。A、制动力矩的大小B、轮胎与路面附着条件C、脚踏踏板的力D、制动力矩和轮胎与路面附着力

多选题地面制动力是使汽车制动、减速行驶的外力。它取决于()。A制动器内制动蹄片与鼓间的摩擦力的大小;B制动系的传动方式;C制动器的结构形式;D轮胎与地面的附着力的大小。

判断题制动效能主要取决于制动力的大小,而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。()A对B错

单选题在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时,制动器的制动力矩取决于()。A促动管路内的压力B车轮与地面间的附着力C轮胎的胎压D车轮与地面间的摩擦力

单选题汽车制动时地面制动力大小首先取决于()。A轮胎的变形B附着力C制动器制动力大小

判断题只要增大制动管路内的制动压力,就可加大制动器的制动力矩,从而制动力就可随之增大。A对B错

判断题地面制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力。A对B错

多选题汽车制动时,制动力的大小取决于()。A汽车的载质量B制动力矩C车速D轮胎与地面的附着条件

填空题盘式制动器所产生的制动力矩的大小取决于盘形弹簧的()。

单选题汽车制动时制动力取决于制动器制动力和()。A车轮制动器技术状况B制动系统压力C车轮与地面间附着力