机组运行中,高压外缸上、下缸温差超过50℃,高压内缸上、下缸温差超过35℃,应打闸停机。() 此题为判断题(对，错)。
锅炉启动过程中，汽包上、下壁温差是如何产生的?怎样减小汽包上、下壁的温差?
机组运行中，高压外缸上、下缸温差超过50℃，高压内缸上、下缸温差超过35℃，应打闸停机。A对B错
在机组冷态启动过程中，锅炉汽包的温差和热应力是如何变化的，并说明原因？为合理控制汽包热应力，对锅炉启动操作有何要求？
机组运行中高压外缸上下温差超过（）℃，高压内缸上下温差超过（）℃应打闸停机。
大功率机组的高压缸采用双层汽缸可以减少内外缸壁温差，有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力。
为了控制上、下缸温差，减少热应力，冷态启动时应控制（）速度。
蒸汽轮机上下缸温差大时机组不允许启动，但是对燃气轮机无此项要求。
汽轮机在冷态启动与带负荷过程中，为什么要控制上下缸温差？
机组运行中，当高压外缸上、下缸温差超过（）℃，高压内缸上、下缸温差超过（）℃时，应立即打闸停机。
机组启动时，高压外缸上、下缸温差不超过（），高压内缸上、下缸温差不超过（）。A、50℃，35℃B、35℃，50℃C、50℃，50℃
滑参数停机时，应控制主、再蒸汽温差不宜过大，对于合缸机组，主、再蒸汽温差要控制在（）℃以内。A、10；B、30；C、50；D、80。
机组运行中，高压外缸上、下缸温差超过50℃，高压内缸上、下缸温差超过35℃，应打闸停机。
机组热态启动时，汽机上下缸温差一般不得大于（）。A、80℃；B、100℃；C、50℃；D、30℃。
330MW机组设置汽缸夹层加热装置的作用是（）。A、控制高压缸胀差B、减小汽缸壁各部分温差C、缩短启动时间D、提高汽轮机安全性
大功率机组的汽缸采用双（或多）层缸的结构，有利于增大内外缸的缸壁温差和加快机组的启动速度。
问答题汽轮机在冷态启动与带负荷过程中，为什么要控制上下缸温差？