4. 速腾转向器上引起齿条运动的有效扭矩是()。 A.驾驶员施加的扭矩 B. 方向盘扭矩 C. 助力扭矩 D. 方向盘扭矩和助力扭矩的总和

4. 速腾转向器上引起齿条运动的有效扭矩是()。 A.驾驶员施加的扭矩 B. 方向盘扭矩 C. 助力扭矩 D. 方向盘扭矩和助力扭矩的总和


参考答案和解析
C

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在阳台端头梁栏板上加挂灯箱广告牌会增加悬挑梁的( )。A.扭矩和拉力B.弯矩和剪力C.扭矩和剪力D.扭矩和弯矩

转轴承受()A.扭矩B.弯矩C.扭矩和弯矩

发动机曲轴上输出的扭矩叫()。 A、最大扭矩B、有效扭矩C、有效功率D、最大功率

汽车由低速挡换入高速挡,变速器输出轴的转速和扭矩变化情况是( )。 A.转速增大.扭矩减小B.转速减小.扭矩增大C.转速增大.扭矩增大D.转速减小.扭矩减小

对于大型节点,高强度螺栓数量较多,初拧后需要增加一道复拧工序,复拧扭矩(),以保证螺栓均达到初拧值。 A.小于初拧的扭矩B.等于初拧的扭矩C.大于初拧的扭矩D.等于初拧扭矩的80%

抽油机扭矩利用率是()的利用程度。 A、变速箱输入扭矩B、变速箱输出扭矩C、铭牌扭矩D、曲柄轴最大扭矩

液压柱塞泵若直接改作液压马达使用,则将是_____液压马达A.低速大扭矩B.低速小扭矩C.高速大扭矩D.高速小扭矩

A.弯矩、轴力和扭矩B.弯矩、扭矩C.弯矩、扭矩和剪力D.弯矩、剪力

A.只有弯矩B.只有扭矩C.AB段为扭矩,BC段为弯矩D.弯矩、扭矩和剪力

A.只有弯矩B.只有扭矩C.AB段为扭矩,BC段为弯矩D.有弯矩、扭矩和剪力

为了保证工作人员正确使用和测量值的准确,防止对工具、设备的损害,必须()A、确保所施加的扭矩值在扭矩设备的范围内B、确保所施加的扭矩值不超过扭矩扳手最大值的2/3C、确保所施加的扭矩值不超过扭矩扳手最大值的90%D、确保所施加的扭矩值不超过扭矩扳手最大值的95%

Servertronic能够随着车速提高使转向变得沉稳,是因为()A、EPS电机对方向盘施加反向扭矩B、行星齿轮机构对方向盘施加反向扭矩C、电磁阀降低了转向机内部的油压D、转向助力泵降低转速

下列关于新嘉年华的扭矩传感器说法有误的是()A、扭矩传感器检测方向盘上转向力大小B、扭矩传感器可以判别司机的转向方向C、更换EPS总成后,不学习转向角度中心位置则EPS系统将不再提供助力D、扭矩传感器的定子部分和转子部分通过扭杆连接,故转向时转子和定子能产生相对位移

高强度螺栓连接中,施加于螺母上的紧固扭矩与其在螺栓导入轴向()关系称为扭矩系数。

有效扭矩是指发动机通过()的扭矩。

实际上扣时的扭矩与推荐的最佳扭矩会有一定误差,但应控制在最小扭矩和最大扭矩的范围内。

电动式电控动力转向(EPS)ECU根据()确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机电流和转向,调整转向辅助动力大小A、扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B、车速信号C、发动机转速信号D、转向盘转角传感器信号

电动式电控动力转向(EPS)系统中扭矩传感器测量的是()A、转向盘与转向器之间的相对扭矩B、转动转向盘的绝对扭矩C、转向器输出绝对扭矩

内燃机的扭矩储备系数指外特性上最大扭矩与标定扭矩之比。

内燃机的扭矩储备系数指特性上最大扭矩与标定扭矩之比。

对于电动式电控动力转向(EPS),ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定(),即选定电动机的电流和转向,调整转向辅助动力的大小A、主力扭矩的大小和方向B、转向盘输出轴的扭矩大小和方向C、转向助力的大小和方向

电动式动力转向系统的ECU调整转向辅助助力不能通过()确定助力扭矩的大小和方向 。A、扭矩信号B、转向盘转角信号C、转向轮转速信号D、车速信号

电动式动力转向系统的ECU获得的()、车速信号确定助力扭矩的大小和方向,来调整转向辅助助力。A、扭矩信号B、转向盘转角信号C、转向轮转速信号

单选题对于电动式电控动力转向(EPS),ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定(),即选定电动机的电流和转向,调整转向辅助动力的大小A主力扭矩的大小和方向B转向盘输出轴的扭矩大小和方向C转向助力的大小和方向

单选题电动式电控动力转向(EPS)系统中扭矩传感器测量的是()A转向盘与转向器之间的相对扭矩B转动转向盘的绝对扭矩C转向器输出绝对扭矩

单选题关于紧固高强度螺栓的说法,正确的是()。A初拧扭矩为施工扭矩的50%左右,复拧扭矩等于或略大于初拧扭矩,终拧扭矩等于施工扭矩B初拧扭矩为施工扭矩的50%左右,复拧扭矩等于或略大于施工扭矩,终拧扭矩等于施工扭矩C初拧扭矩为施工扭矩的30%左右,复拧扭矩等于或略大于初拧扭矩,终拧扭矩等于施工扭矩D初拧扭矩为施工扭矩的30%左右,复拧扭矩等于或略大于施工扭矩,终拧扭矩等于施工扭矩

单选题下列关于新嘉年华的扭矩传感器说法有误的是()A扭矩传感器检测方向盘上转向力大小B扭矩传感器可以判别司机的转向方向C更换EPS总成后,不学习转向角度中心位置则EPS系统将不再提供助力D扭矩传感器的定子部分和转子部分通过扭杆连接,故转向时转子和定子能产生相对位移

多选题电动式电控动力转向(EPS)ECU根据()确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机电流和转向,调整转向辅助动力大小A扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B车速信号C发动机转速信号D转向盘转角传感器信号