预应力混凝土桥梁用锚具、连接器锚口摩阻损失率合计不应大于( )。A.2%B.4%C.6%D.10%

预应力混凝土桥梁用锚具、连接器锚口摩阻损失率合计不应大于( )。

A.2%
B.4%
C.6%
D.10%

参考解析

解析:表2-2,锚口(含锚下垫板)摩阻损失率/辅助性试验:<6%。

相关考题:

预应力筋用锚具、夹具和连接器按锚固方式不同,可分为夹片式(单孔与多孔夹片锚具)、支承式(镦头锚具、螺母锚具等)、锥塞式(钢质锥形锚具等)和握裹式(挤压锚具、压花锚具等)四类。 ()此题为判断题(对,错)。

锚具静载锚固性能试验项目包括()。A.锚具效率系数B.组装件预应力筋受力长度的总伸长率C.锚具内缩量D.锚具摩阻损失

预应力混凝土桥梁用张拉端锚具钢绞线内缩量应不大于( )。A.2mmB.3mmC.5mmD.7mm

按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》(JT/T329-2010)规定:预应力钢绞线用圆锚张拉端锚具,钢绞线直径为12.7mm,锚固钢绞线7根,其正确标记应为( )。A.YJM13-7B.JYM13-7C.YMPB13-7D.YM13-7

预应力混凝土桥梁用锚具、夹具力学性能要求包括( )。A:静载锚固性能B:疲劳荷载性能C:周期荷载性能D:力筋内缩量E:锚口摩阻损失

预应力混凝土桥梁用锚具、夹具辅助性试验项目包括( )。A.硬度B.静载锚固性能C.力筋内缩量D.锚具摩阻损失E.张拉锚固工艺

预应力混凝土结构永久留在结构中的连接器力学性能要求与锚具相同。()

桥梁用锚具锚口损失越大越好。()

预应力混凝土桥梁用锚具、连接器经( )周期荷载试验后,钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。A.50次B.100次C.100万次D.200万次

预应力混凝土桥梁用锚具、夹具抽检批数为( )。A:500件B:1000件C:2000件D:3000件

预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验检测项目包括( )。A:效率系数B:总应变C:力筋破坏面积D:锚具破损面积E:锚口摩阻损失

预应力混凝土桥梁用锚具、夹具辅助性试验项目包括( )。A:硬度B:静载锚固性能C:力筋内缩量D:锚具摩阻损失E:张拉锚固工艺

锚具摩阻损失试验中,锚口(含锚下垫板)摩阻损失率合计不大于( )。A:3%B:4%C:5%D:6%

预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验检测项目包括( )。A.效率系数B.总应变C.力筋破坏面积D.锚具破损面积E.锚口摩阻损失

预应力混凝土桥梁用锚具、夹具力学性能要求包括( )。A.静载锚固性能B.疲劳荷载性能C.周期荷载性能D.力筋内缩量E.锚口摩阻损失

锚具摩阻损失试验中,锚口(含锚下垫板)摩阻损失率合计不大于( )。A.3%B.4%C.5%D.6%

锚具常规检测项目包括( )。A.硬度B.静载锚固性能试验C.疲劳荷载性能D.锚口摩阻损失率

预应力混凝土桥梁用锚具、连接器疲劳荷载试验后,钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积不应大于原试样总面积的( )。A.1%B.3%C.5%D.10%

预应力混凝土桥梁用锚具、夹具硬度检测抽查频率为( )。A:1%~2%B:2%~3%C:2%~4%D:3%~5%

预应力筋用锚具、夹具和连接器按锚固方式不同,可分为 :()、()、()、()。

根据《工程建设标准强制性条文》中的《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》(JGJ85-2010)锚具的静载锚固性能,应由预应力筋用锚具组装件静载试验测定的锚具效率系数和达到实测极限拉力时组装件中预应力筋的总应变确定。锚具效率系数不应小于()。预应力筋总应变不应小于()。A、0.97;2.0%B、0.97;1.0%C、0.95;2.0%D、0.95;1.0%

铁路后张法预应力混凝土张拉前,应对孔道摩阻损失、()、锚口摩阻损失进行测定。

预应力混凝土桥梁用锚具外形尺寸检测项目包括()A、锚环直径B、锚环高度C、锚环平整度D、夹片高度E、夹片厚度

填空题铁路后张法预应力混凝土张拉前,应对孔道摩阻损失、()、锚口摩阻损失进行测定。

多选题后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同,其中的支撑式包括的锚具有()A镦头锚具B螺母锚具C挤压锚具D多孔夹片锚具E钢制锥形锚具

单选题在表载锚固试验时,试验用的预应力筋—锚具、夹具或连接器组装件由()而成。A锚具的夹具组装B锚具和预应力筋组装C夹具和预应力筋组装D产品零件和预应力筋组装

多选题预应力混凝土桥梁用锚具外形尺寸检测项目包括()A锚环直径B锚环高度C锚环平整度D夹片高度E夹片厚度