简述浅层平板荷载试验要点。（3）．试验精度应满足（ ）。（2014真题）（2014检师真题）A.荷载精度不低于最大荷载1%，沉降测量精度不应低于0.01mmB.荷载精度不低于最大荷载0.1%，沉降测量精度不应低于0.01mmC.分荷载精度不低于最大荷载1%，沉降测量精度不应低于0.1mmD.荷载精度不低于最大荷载0.1%，沉降测量精度不应低于0.1mm
简述浅层平板荷载试验要点。（3）．试验精度应满足（ ）。（2014真题）（2014检师真题）
A.荷载精度不低于最大荷载1%，沉降测量精度不应低于0.01mm
B.荷载精度不低于最大荷载0.1%，沉降测量精度不应低于0.01mm
C.分荷载精度不低于最大荷载1%，沉降测量精度不应低于0.1mm
D.荷载精度不低于最大荷载0.1%，沉降测量精度不应低于0.1mm
B.荷载精度不低于最大荷载0.1%，沉降测量精度不应低于0.01mm
C.分荷载精度不低于最大荷载1%，沉降测量精度不应低于0.1mm
D.荷载精度不低于最大荷载0.1%，沉降测量精度不应低于0.1mm
参考解析
解析：
相关考题：
3．某公路路面底基层为石灰稳定细粒土；基层为水泥稳定碎石。围绕路面基层施工有关试验，请回答下列问题：（14）．水泥稳定碎石配合比设计中必须要进行的试验项目有（ ）。（2014检师真题）A.硫酸盐含量测定B.击实试验C.压碎值试验D.有机质含量测定
3．某公路路面底基层为石灰稳定细粒土；基层为水泥稳定碎石。围绕路面基层施工有关试验，请回答下列问题：（12）．进行石灰稳定细粒土击实试验，在试验准备环节，需风干试料，同时土团应捣碎到能通过（ ）的筛备用。（2014检师真题）A.1.18mmB.2.36mmC.4.75mmD.9.5mm
简述浅层平板荷载试验要点。（4）．加荷稳定标准（ ）。（2014真题）A：当连续一小时内，每小时的沉降量小于0.1mm时，可加下一级荷载B：当连续两小时内，每小时的沉降量小于0.1mm时，可加下一级荷载C：当连续两小时内，每小时的沉降量小于0.01mm时，可加下一级荷载D：当连续一小时内，每小时的沉降量小于0.01mm时，可加下一级荷载
简述浅层平板荷载试验要点。（5）．终止加载条件包括（ ）。（2014真题）（2014检师真题）A.承载板周围土体有明显侧向挤出或发生裂纹B.某一级荷载下，24小时内沉降速率不能达到稳定标准C.沉降曲线出现陡降段，本级荷载沉降量大于前级荷载沉降量的5倍D.沉降量与承压板宽度或直径之比等于或大于0.06
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。2）该桥梁荷载等级（ ）。（2017真题）（2017检师真题）A.达不到原设计超20级B.实测不满足设计要求C.实测满足设计要求D.有待提高
简述浅层平板荷载试验要点。（5）．终止加载条件包括（ ）。（2014真题）A：承载板周围土体有明显侧向挤出或发生裂纹B：某一级荷载下，24小时内沉降速率不能达到稳定标准C：沉降曲线出现陡降段，本级荷载沉降量大于前级荷载沉降量的5倍D：沉降量与承压板宽度或直径之比等于或大于0.06
简述浅层平板荷载试验要点。（2）．试验加荷分级应满足（ ）。（2014真题）A：分级不小于10级，第一级荷载不包括设备重力B：分级不小于8级，第一级荷载包括设备重力C：每级荷载增量为预估极限承载力1/10-1/8D：每级荷载增量为预估极限承载力1/15-1/10
简述浅层平板荷载试验要点。（1）．承载板尺寸为（ ）。（2014真题）（2014检师真题）A.直径30cm圆板B.70.7cm×70.7cm方板C.直径80cm圆板D.50cm×50cm方板
简述浅层平板荷载试验要点。（2）．试验加荷分级应满足（ ）。（2014真题）（2014检师真题）A.分级不小于10级，第一级荷载不包括设备重力B.分级不小于8级，第一级荷载包括设备重力C.每级荷载增量为预估极限承载力1/10-1/8D.每级荷载增量为预估极限承载力1/15-1/10
《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（4）．试验荷载效率为（ ）。（2014真题）A：试验荷载与相应的设计控制荷载的比值B：试验荷载和理论计算荷载修正系数C：试验加载效应控制系数D：试验荷载所产生的效应与相应的设计控制荷载效应的比值
浅层平板荷载试验加荷分级应满足（ ）。（2013真题）A：分级不小于10级，第一级荷载不包括设备重力。B：分级不小于8级，第一级荷载包括设备重力。C：每级荷载增量为预估极限承载力1/10~1/8D：每级荷载增量为预估极限承载力1/15~1/10
某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：（3）.正式加载分三次进行，检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5倍。每次检测时预加设计承载力的1.0%作为初始压力，分（ ）加载到检验荷载。（2014真题）（2014检师真题）A.6级B.8级C.9级D.10级
某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：（4）.每级加载后稳压2min，然后（ ）。（2014真题）（2014检师真题）A.记录每一级的位移量B.测定残余变形C.测定摩擦系数D.加载至检验荷载稳压3min后卸载至初始压力
简述浅层平板荷载试验要点。（4）．加荷稳定标准（ ）。（2014真题）（2014检师真题）A.当连续一小时内，每小时的沉降量小于0.1mm时，可加下一级荷载B.当连续两小时内，每小时的沉降量小于0.1mm时，可加下一级荷载C.当连续两小时内，每小时的沉降量小于0.01mm时，可加下一级荷载D.当连续一小时内，每小时的沉降量小于0.01mm时，可加下一级荷载
《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（ ）。（2014真题）（2014检师真题）A.试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值B.试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值C.试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值D.试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。3）该桥梁需要承受（ ）。（2017真题）（2017检师真题）A.设计荷载B.特种车辆荷载C.550kN车辆荷载D.超大荷载
简述浅层平板荷载试验要点。（3）．试验精度应满足（ ）。（2014真题）A：荷载精度不低于最大荷载1%，沉降测量精度不应低于0.01mmB：荷载精度不低于最大荷载0.1%，沉降测量精度不应低于0.01mmC：分荷载精度不低于最大荷载1%，沉降测量精度不应低于0.1mmD：荷载精度不低于最大荷载0.1%，沉降测量精度不应低于0.1mm
单选题下列哪一项不属于直剪试验？（ ）[2014年真题]A慢剪试验B固结快剪试验C快剪试验D固结排水剪切试验