简述浅层平板荷载试验要点。(2).试验加荷分级应满足( )。(2014真题)(2014检师真题)A.分级不小于10级,第一级荷载不包括设备重力B.分级不小于8级,第一级荷载包括设备重力C.每级荷载增量为预估极限承载力1/10-1/8D.每级荷载增量为预估极限承载力1/15-1/10

简述浅层平板荷载试验要点。(2).试验加荷分级应满足( )。(2014真题)(2014检师真题)

A.分级不小于10级,第一级荷载不包括设备重力
B.分级不小于8级,第一级荷载包括设备重力
C.每级荷载增量为预估极限承载力1/10-1/8
D.每级荷载增量为预估极限承载力1/15-1/10

参考解析

解析:

相关考题:

检算的荷载效应与抗力效应的比值小于1.05时,应判定桥梁承载能力不满足要求。( )(2014真题)

盆式支座竖向承载力试验时支座检验荷载为支座竖向设计承载力的( )倍。(2014真题)A:1.2B:1.3C:1.5D:2

简述浅层平板荷载试验要点。(4).加荷稳定标准( )。(2014真题)A:当连续一小时内,每小时的沉降量小于0.1mm时,可加下一级荷载B:当连续两小时内,每小时的沉降量小于0.1mm时,可加下一级荷载C:当连续两小时内,每小时的沉降量小于0.01mm时,可加下一级荷载D:当连续一小时内,每小时的沉降量小于0.01mm时,可加下一级荷载

简述浅层平板荷载试验要点。(5).终止加载条件包括( )。(2014真题)(2014检师真题)A.承载板周围土体有明显侧向挤出或发生裂纹B.某一级荷载下,24小时内沉降速率不能达到稳定标准C.沉降曲线出现陡降段,本级荷载沉降量大于前级荷载沉降量的5倍D.沉降量与承压板宽度或直径之比等于或大于0.06

简述浅层平板荷载试验要点。(3).试验精度应满足( )。(2014真题)(2014检师真题)A.荷载精度不低于最大荷载1%,沉降测量精度不应低于0.01mmB.荷载精度不低于最大荷载0.1%,沉降测量精度不应低于0.01mmC.分荷载精度不低于最大荷载1%,沉降测量精度不应低于0.1mmD.荷载精度不低于最大荷载0.1%,沉降测量精度不应低于0.1mm

《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定,对符合下述条件,如( )的在用桥梁,可通过荷载试验进行承载能力检测评定。2)该桥梁荷载等级( )。(2017真题)(2017检师真题)A.达不到原设计超20级B.实测不满足设计要求C.实测满足设计要求D.有待提高

测量石料试验单轴抗压强度时应连续均匀地加荷,加荷速度取每秒钟( )。(2014真题)A:(0.3~0.5)MPaB:(0.5~0.8)MPaC:(0.5~1.0)MPaD:(1.0~1.5)MPa

简述浅层平板荷载试验要点。(1).承载板尺寸为( )。(2014真题)A:直径30cm圆板B:70.7cm×70.7cm方板C:直径80cm圆板D:50cm×50cm方板

简述浅层平板荷载试验要点。(5).终止加载条件包括( )。(2014真题)A:承载板周围土体有明显侧向挤出或发生裂纹B:某一级荷载下,24小时内沉降速率不能达到稳定标准C:沉降曲线出现陡降段,本级荷载沉降量大于前级荷载沉降量的5倍D:沉降量与承压板宽度或直径之比等于或大于0.06

不属于基桩静载试验方法的是( )。(2014真题)A:快速贯入法B:循环加载法C:慢速维持荷载法D:快速维持荷载法

简述浅层平板荷载试验要点。(2).试验加荷分级应满足( )。(2014真题)A:分级不小于10级,第一级荷载不包括设备重力B:分级不小于8级,第一级荷载包括设备重力C:每级荷载增量为预估极限承载力1/10-1/8D:每级荷载增量为预估极限承载力1/15-1/10

简述浅层平板荷载试验要点。(1).承载板尺寸为( )。(2014真题)(2014检师真题)A.直径30cm圆板B.70.7cm×70.7cm方板C.直径80cm圆板D.50cm×50cm方板

在用混凝土梁桥静力荷载试验,如果主要测点挠度校验系数( ),可判断其承载能力不满足要求。(2014真题)A:大于1.1B:大于1.05C:大于1D:等于1

桥梁静力加载试验时,通常根据( )计算加载效率。(2014真题)A:荷载大小B:车辆多少C:控制截面内力D:控制截面剪力

桥梁荷载试验时若主要测点相对残余变位或相对残余应变超过30%,应判定其承载能力不满足要求。( )(2014真题)

浅层平板荷载试验加荷分级应满足( )。(2013真题)A:分级不小于10级,第一级荷载不包括设备重力。B:分级不小于8级,第一级荷载包括设备重力。C:每级荷载增量为预估极限承载力1/10~1/8D:每级荷载增量为预估极限承载力1/15~1/10

某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验,检测依据要求:(3).正式加载分三次进行,检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5倍。每次检测时预加设计承载力的1.0%作为初始压力,分( )加载到检验荷载。(2014真题)(2014检师真题)A.6级B.8级C.9级D.10级

某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验,检测依据要求:(4).每级加载后稳压2min,然后( )。(2014真题)(2014检师真题)A.记录每一级的位移量B.测定残余变形C.测定摩擦系数D.加载至检验荷载稳压3min后卸载至初始压力

桥梁地基浅层平板载荷试验现场测试时,基坑宽度不应小于承压板宽度(或直径)的( );试验加荷分级不应少于( )。A:3倍,8级B:2倍,10级C:3倍,10级D:2倍,8级

简述浅层平板荷载试验要点。(4).加荷稳定标准( )。(2014真题)(2014检师真题)A.当连续一小时内,每小时的沉降量小于0.1mm时,可加下一级荷载B.当连续两小时内,每小时的沉降量小于0.1mm时,可加下一级荷载C.当连续两小时内,每小时的沉降量小于0.01mm时,可加下一级荷载D.当连续一小时内,每小时的沉降量小于0.01mm时,可加下一级荷载

《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。(5).结构校验系数为( )。(2014真题)(2014检师真题)A.试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值B.试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值C.试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值D.试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值

桥梁结构静载试验中,与控制截面内力值相等的试验荷载称( )。(2017真题)A:集中荷载B:均布荷载C:等效荷载D:分级荷载

简述浅层平板荷载试验要点。(3).试验精度应满足( )。(2014真题)A:荷载精度不低于最大荷载1%,沉降测量精度不应低于0.01mmB:荷载精度不低于最大荷载0.1%,沉降测量精度不应低于0.01mmC:分荷载精度不低于最大荷载1%,沉降测量精度不应低于0.1mmD:荷载精度不低于最大荷载0.1%,沉降测量精度不应低于0.1mm

浅层平板载荷试验,加荷分级不应小于()级。

平板载荷试验的加荷方式有:()。A、分级维持荷载沉降相对稳定法B、常规慢速法C、等沉降法D、分级维持荷载沉降非稳定法E、分级维持荷载法F、等沉降速率法

浅层平板载荷试验如何加荷?稳定标准是什么?

填空题浅层平板载荷试验,加荷分级不应小于()级。