在其他条件不变的情况下,余速利用系数由0.8变为0.5,级的轮周效率ηu ()。A.增大B.降低C.不变D.无法确定

在其他条件不变的情况下,余速利用系数由0.8变为0.5,级的轮周效率ηu ()。

A.增大

B.降低

C.不变

D.无法确定


参考答案和解析
增大

相关考题:

在各自最佳速比下,轮周效率最高的级是()。 A、纯冲动级B、带反动度的冲动级C、复速级D、反动级

若汽轮机的余速利用系数增大,则该机__________增大。 A、整机循环效率B、整机理想焓降C、重热系数增大D、整机相对内效率

在其他条件不变的情况下,余速利用系数增加,级的轮周效率ηu()。 A、增大B、降低C、不变D、无法确定

在其他条件不变的情况下,余速利用系数增加,级的轮周效率()A、增大B、降低C、不变D、无法确定

多级汽轮机相对内效率降低的不可能原因是()。 A.余速利用系数降低B.级内损失增大C.进排汽损失增大D.重热系数降低

当选定喷嘴和动叶叶型后,影响汽轮机级轮周效率的主要因素( ) A.余速损失B.喷嘴能量损失C.动叶能量损失D.部分进汽度损失

其他条件相同的情况下,最有可能获得银行贷款的公司是( )。A.利息保障倍数为0.5,速动比率为0.8B.利息保障倍数为1.5,速动比率为1C.利息保障倍数为1.5,速动比率为0.8D.利息保障倍数为0.5,速动比率为1

余速利用系数μ0表示()级余速动能在()级的被利用程度,μ1表示()级余速动能被()级利用程度。

螺翼式水表在翼轮结构和其他条件不变的情况下,叶片个数少,翼轮转速就低。

影响轮周效率的最大损失是()A、余速损失B、动叶损失C、喷管损失D、叶高损失

什么是余速利用系数,余速利用与不利用对轮周效率和最佳速比有何影响?

多级汽轮机相对内效率降低的不可能原因是()。A、余速利用系数降低B、级内损失增大C、进排汽损失增大D、重热系数降低

汽轮机的余速损失对轮周效率的影响最大。

为什么说反动级的轮周效率比纯冲动级的轮周效率高?

在其他条件不变的情况下,排烟温度降低加热炉热效率()。A、升高B、降低C、不变D、波动

在其他条件不变的前提下,抽油机冲速与电动机皮带轮直径成正比。

简述余速利用对最佳速比与轮周效率关系的影响。

什么是汽轮机的相对内效率?什么是级的轮周效率?影响级的轮周效率的因素有哪些?

当选定喷嘴和动叶叶型后,影响汽轮机级轮周效率的主要因素()A、余速损失B、喷嘴能量损失C、动叶能量损失D、部分进汽度损失

由于复速级的()低,所以用在负荷变化大的中小型汽轮机中。A、轮周效率;B、机械效率;C、内效率。

在其他条件不变的情况下,余速利用系数增加,汽轮机的()应效率增大。A、 轮周效率B、 相对内效率C、 循环热效率D、电效率

复速级为什么能提高轮周效率?

问答题什么是汽轮机的相对内效率?什么是级的轮周效率?影响级的轮周效率的因素有哪些?

单选题在其他条件不变的情况下,余速利用系数增加,级的轮周效率ηu()A增大B降低C不变D无法确定

单选题在各自最佳速比下,轮周效率最高的级是()A 纯冲动级B 带反动度的冲动级C 复速级D 反动级

多选题在其他条件不变的情况下,余速利用系数增加,汽轮机的()应效率增大。A轮周效率B相对内效率C循环热效率D电效率

问答题什么是余速利用系数,余速利用与不利用对轮周效率和最佳速比有何影响?

问答题简述余速利用对最佳速比与轮周效率关系的影响。