由于复速级的()低,所以用在负荷变化大的中小型汽轮机中。A、轮周效率;B、机械效率;C、内效率。

由于复速级的()低,所以用在负荷变化大的中小型汽轮机中。

  • A、轮周效率;
  • B、机械效率;
  • C、内效率。

相关考题:

由于轴向推力的大小随负荷、蒸汽参数等运行工况条件而变化,所以汽轮机必须设置推力轴承。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机的级中做功能力最大的级为:() A. 纯冲动级B. 带反动度的冲动级C. 复速级D. 反动级

一列喷嘴叶栅和一列动叶栅组成了汽轮机中能量转换的基本单元,称之为( )。A.级B.复速级C.冲动级D.反动级

由于轴向推力的大小随负荷、蒸汽参数等运行工况条件而变化,所以汽轮机必须设置推力轴承。A对B错

汽轮机的级中做功能力最大的级为()。A纯动级B带反动度的冲动级C复速级D反动级

下列说法错误的是()。A、汽轮机低油压保护应在带部分负荷后投入B、汽轮机低油压保护应在定速后投入C、汽轮机低油压保护应在冲转前投入D、汽轮机低油压保护应在冲转后投入

由于蒸汽在复速级内的压降和温降(),所以汽轮机内的级数减少,轴向尺寸缩短。A、较小B、较大C、不变

由于滑动轴承能承受较大的冲击负荷,所以主要用在成品轧机上。

当汽轮机负荷变化,调节级气温的变化是导致部件热应力的重要因素。

由于轴向推力的大小随负荷、蒸汽参数等运行工况条件而变化,所以汽轮机必须设置推力轴承。

汽轮机热态启动的起始负荷是()。A、低负荷暖机所需要的5%~10%额定负荷;B、启动前汽缸调节级处的金属温度所对应的汽轮机负荷;C、80%额定负荷;D、零负荷。

汽轮机低润滑油压保护应在()投入。A、盘车前B、满负荷后C、冲转前D、满速后(定速)

汽轮机级的变工况特性,主要是分析级中的各参数随()而变化的基本规律。A、负荷B、转速C、流量

简述蒸汽在轴流式汽轮机的冲动级、反动级和复速级内的能量转换特点,并比较它们的效率及作工能力。

汽轮机超速试验为何不在定速后马上进行,而在低负荷暖机后进行?

机组运行中参与一次调频的能力,取决于()。A、汽轮机EHC速度变动率的大小;B、汽轮机EHC负荷设定值的大小;C、汽轮机负荷变化率的大小;D、汽轮机级压力反馈SPF功能是否投用。

由于蒸汽在复速级的焓降和压降(),所以汽轮机的级数减少,轴向尺寸缩短。A、较小B、较大C、不变

汽轮机长期低负荷运行,会加速末级叶片的()的发展。

()能随负荷改变的级称作是调节级,中小型汽轮机调节级为();大型汽轮机的调节级为(),调节级总是部分进汽的。

凝汽器真空提高时,容易过负荷级段为()。A、调节级B、中间级C、末级D、复速级

凝汽式汽轮机在负荷变化时,其焓降变化主要发生在()。A、调节级与末级;B、中间级;C、汽轮机各级;D、叶轮平衡孔处。

汽轮机的级根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点,可将汽轮机的级分为纯冲动级、反动级、带反动度的冲动级和复速级。

节流配汽的优点是制造成本低,结构简单,在负荷变化时,速度级温度变化小,对负荷变化适应性较好。缺点是低负荷时节流损失大,经济性差。

汽轮机低油压保护应在()投入。A、带部分负荷后B、定速后C、冲转前

由于汽轮机从高压级到低压级蒸汽的容积流量是逐渐增加,所以,对应的汽轮机通流面积也相应()。

汽轮机进汽量变化时,由于调节汽室处的温度变化大,所以会影响改变负荷的()。

单选题汽轮机的级中做功能力最大的级为:()A纯冲动级B带反动度的冲动级C复速级D反动级