惯性摩擦焊是先将飞轮加速到预定的转速,然后使飞轮脱开驱动源,并使两工件接触,在恒定的轴向压力的作用下,飞轮的动能在工件接合面处转变为热能,将接头温度升高,而飞轮转速则迅速下降,直到停止转动。A对B错

惯性摩擦焊是先将飞轮加速到预定的转速,然后使飞轮脱开驱动源,并使两工件接触,在恒定的轴向压力的作用下,飞轮的动能在工件接合面处转变为热能,将接头温度升高,而飞轮转速则迅速下降,直到停止转动。

A

B


参考解析

相关考题:

当最大盈亏功与速度不均匀系数相同时,飞轮转动惯量与其轴的转速的平方值成(),所以为减少飞轮的转动惯量,最好将飞轮安装在机械的()速轴

在同样条件下,将飞轮安装在()上,则所要求的飞轮的转动惯量比较小,相应地,飞轮的尺寸和重量也将比较小。 A.输入轴B.输出轴C.低速轴D.高速轴

飞轮的作用是提高发动机转动的()。A、功率B、扭矩C、转速D、均匀性

传动机构的是在发动机启动时,使启动机驱动齿轮啮入飞轮齿环,将启动机转矩传给发动机曲轴;而在发动机起动后,使启动机驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开。

起动马达在带动飞轮转动后,其内部机构应能够()A、使小齿轮脱开飞轮B、使小齿轮加速运行C、提供超速空转运行特性D、a,c都对

惯性驱动摩擦焊的主要工艺参数有()。A、主轴电机功率B、飞轮转动惯性能量C、转速D、轴向压力

惯性驱动摩擦焊的飞轮转动惯量和起始转速均影响焊接能量。在能量相同的情况下,大而转速慢的飞轮产生项锻变形量()。A、较大B、较小C、与转速快的飞轮一样D、都有可能

惯性摩擦焊机为了驱动飞轮需要更大的主轴电机功率。

当起动机的电磁开关工作时()。A、先接通主电路,后使小齿轮与飞轮啮合B、先使电枢缓慢转动、小齿轮柔和与飞轮啮合,然后接通主电路起动C、接通主电路和小齿轮与飞轮啮合同时进行D、小齿轮不转动,快速与飞轮啮合,然后接通主电路起动

在压缩机轴上增设飞轮的目的是()。A、提高转速B、降低转速C、使转速均匀化D、增加动能

由飞轮设计公式可知,飞轮转动惯量IF()A、与飞轮转速n的平方成反比B、与最大盈亏功Wmax成反比C、与飞轮转速n成正比D、与不均匀系数δ成正比

当曲轴转速加快时,飞轮吸收、储存能量;曲轴转速变慢时,飞轮释放能量,从而减弱曲轴转动的()。A、不稳定性B、不均匀性C、惯性D、抗冲击韧性

惯性摩擦焊是先将飞轮加速到预定的转速,然后使飞轮脱开驱动源,并使两工件接触,在恒定的轴向压力的作用下,飞轮的动能在工件接合面处转变为热能,将接头温度升高,而飞轮转速则迅速下降,直到停止转动。

在惯性式滚筒制动实验台上进行动态检查汽车制动器,其试验条件接近汽车实际行驶情况,其结构特点是装有与滚筒相连的飞轮,飞轮的作用是()。A、用飞轮的惯性质量模拟汽车的惯性质量。B、用飞轮的惯性质量模拟被测车轮的惯性质量。C、用飞轮的动能模拟汽车的平移动能。D、用飞轮的动能模拟被测车轮的转动动能。

为了减轻飞轮的重量,最好将飞轮安装在转速较高的轴上。

以下关于飞轮的叙述错误的是()A、安装飞轮的实质就是增加机械系统的转动惯量B、装置飞轮不能使机械运转速度绝对不变,也不能解决非周期性速度波动的问题C、飞轮的转动惯量越大,则系统的运转不均匀系数δ越小D、为减小飞轮的转动惯量,尽可能将飞轮安装在曲柄上

利用飞轮进行周期性速度波动的调节,以下说法正确的是()A、装置飞轮的实质就是增加机械系统的转动惯量B、装置飞轮能够使机械系统运转速度保持恒定不变C、飞轮应当尽可能安装在大质量、低速的旋转轴上D、通过添加飞轮,可以使运转不均匀系数δ为零

起动机()的作用是,当起动机转动时,电枢上啮合齿轮迅速与飞轮啮合,起动后,啮合齿轮自动与飞轮脱开。A、磁极B、换向器C、传动机构D、控制机构

一飞轮以600r/min的转速旋转,转动惯量为2.5kgm2,现加一恒定的制动力矩使飞轮在1s内停止转动,则该恒定制动力矩的大小M=()

半径为30cm的飞轮,从静止开始以0.5rad·s-2的匀角加速转动,则飞轮边缘上一点在飞轮转过240˚时的切向加速度at=(),法向加速度an=()。

可绕水平轴转动的飞轮,直径为1.0m,一条绳子绕在飞轮的外周边缘上如果飞轮从静止开始做匀角加速运动且在4s内绳被展开10m,则飞轮的角加速度为()。

飞轮在电动机的带动下作加速转动,如电动机的功率一定,不计空气阻力,则下列说法正确的是()。A、飞轮的角加速度是不变的B、飞轮的角加速度随时间减少C、飞轮的角加速度与它转过的转数成正比D、飞轮的动能与它转过的转数成正比

单选题在惯性式滚筒制动实验台上进行动态检查汽车制动器,其试验条件接近汽车实际行驶情况,其结构特点是装有与滚筒相连的飞轮,飞轮的作用是()。A用飞轮的惯性质量模拟汽车的惯性质量。B用飞轮的惯性质量模拟被测车轮的惯性质量。C用飞轮的动能模拟汽车的平移动能。D用飞轮的动能模拟被测车轮的转动动能。

判断题惯性摩擦焊是先将飞轮加速到预定的转速,然后使飞轮脱开驱动源,并使两工件接触,在恒定的轴向压力的作用下,飞轮的动能在工件接合面处转变为热能,将接头温度升高,而飞轮转速则迅速下降,直到停止转动。A对B错

单选题在机械系统速度波动的一个周期中,()A当系统出现盈功时,系统的运转速度将降低,此时飞轮将储存能量B当系统出现盈功时,系统的运转速度将加快,此时飞轮将释放能量C当系统出现亏功时,系统的运转速度将加快,此时飞轮将储存能量D当系统出现亏功时,系统的运转速度将降低,此时飞轮将释放能量

单选题起动机的电磁开关工作时,是()A先接通主电路,然后使驱动齿轮与飞轮啮合B先使驱动齿轮与飞轮啮合,然后接通主电路C接通主电路和驱动齿轮与飞轮啮合同时进行D没有先后的要求

单选题起动马达在带动飞轮转动后,其内部机构应能够()A使小齿轮脱开飞轮B使小齿轮加速运行C提供超速空转运行特性Da,c都对

单选题当曲轴转速加快时,飞轮吸收、储存能量;曲轴转速变慢时,飞轮释放能量,从而减弱曲轴转动的()。A不稳定性B不均匀性C惯性D抗冲击韧性