当起动机的电磁开关工作时()。A、先接通主电路,后使小齿轮与飞轮啮合B、先使电枢缓慢转动、小齿轮柔和与飞轮啮合,然后接通主电路起动C、接通主电路和小齿轮与飞轮啮合同时进行D、小齿轮不转动,快速与飞轮啮合,然后接通主电路起动

当起动机的电磁开关工作时()。

  • A、先接通主电路,后使小齿轮与飞轮啮合
  • B、先使电枢缓慢转动、小齿轮柔和与飞轮啮合,然后接通主电路起动
  • C、接通主电路和小齿轮与飞轮啮合同时进行
  • D、小齿轮不转动,快速与飞轮啮合,然后接通主电路起动

相关考题:

若起动机电磁开关的保持线圈断路,起动时将出现( )。A.起动机无任何动作B.起动机空转C.电磁开关出现连续的嗒嗒声D.起动机可以带动飞轮运转但很快脱开

当起动发动机时,可连续操作点火开关,直至起动为止。

以下四项中说法正确的是()A、当点火开关关闭时,IMRC、IMSC电磁阀都处于通电状态,其阀门翼板也是关闭的B、当点火开关打开时,IMRC、IMSC电磁阀都处于通电状态,其阀门翼板打开C、当IMSC电磁阀出现故障时,在发动机高速时阀门翼板无法打开,发动机功率下降D、发动机实际工作时,IMRC阀门翼板比IMSC的先打开

装有燃料切断电磁阀的分配式喷射泵,当起动开关关掉时引擎立即熄火.

发动机地面起动时,当起动电门放地面位置时,点火系统即工作。

起动机电磁开关内有()和()两个线圈,推杆上装有铜质(),刚接通电磁开关电路时,推杆是由()推动运动的。

启动发动机时发现起动机电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转,表明电磁开关有故障。

强制啮合式启动机启动时的大电流由()控制。A、启动开关B、启动继电器C、电磁开关

起动机工作时电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是()。A、吸引线圈B、保持线圈C、AB两线圈

起动机的电磁开关分为()电磁开关和()电磁开关两类。

起动机带动发动机运转时,电磁开关内通电工作的线圈时()A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引线圈和保持线圈

当起动机电磁开关两线圈通电产生同向磁场时,被动铁芯被(),一方面活动铁芯拉动(),使齿轮(),另一方面它推动(),使起动机主电路(),起动机投入工作。

当起动机的起动开关或电磁开关过晚工作时,将造成起动机驱动齿轮与飞轮齿圈撞击声响。

在起动机起动发动机时,电磁开关内的两个线圈一直通电工作。

沉淀器报警灯,如果当起动开关打开时此灯亮并在发动机起动后熄灭,此灯是()。

在发动机处于工作状态时,如果误将起动机打开,起动机电磁开关()工作。A、也能B、不能C、都有可能D、都不可能

若起动机电磁开关的保持线圈断路,起动时将出现()。A、起动机无任何动作B、起动机空转C、电磁开关出现连续的嗒嗒声D、起动机可以带动飞轮运转但很快脱开

填空题当起动机电磁开关两线圈通电产生同向磁场时,被动铁芯被(),一方面活动铁芯拉动(),使齿轮(),另一方面它推动(),使起动机主电路(),起动机投入工作。

填空题起动机的电磁开关分为()电磁开关和()电磁开关两类。

单选题当起动机电磁开关继电器线圈通过电流时,铁芯被磁化而吸闭触点,致使吸引线圈和保持线圈之间的电路被()A断开B接通C隔离D以上都不对

问答题简述起动机电磁开关的工作过程。

单选题发动机启动后,只需松开点火开关钥匙,点火开关就自动转回到点火工作挡位,启动继电器线圈断电触点打开,()也随即断开,使启动机停止工作。A继电器B电磁开关C机械开关D启动机

判断题当起动机的起动开关或电磁开关过晚工作时,将造成起动机驱动齿轮与飞轮齿圈撞击声响。A对B错

单选题起动机工作时电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是()。A吸引线圈B保持线圈CAB两线圈

单选题起动机带动发动机运转时,电磁开关内通电工作的线圈时()A吸引线圈B保持线圈C吸引线圈和保持线圈

填空题沉淀器报警灯,如果当起动开关打开时此灯亮并在发动机起动后熄灭,此灯是()。

判断题当起动机电磁开关继电器线圈通过电流时,铁芯被磁化而吸闭触点,致使吸引线圈和保持线圈之间的电路被接通。A对B错