车削中刀杆中心线不与进给方向垂直,会使刀具的主偏角与()发生变化。 A、前角B、主偏角C、后角D、副偏角
车外圆装夹车刀时，刀尖低于工件轴线，这时车刀的主偏角增大，副偏角减小。此题为判断题(对，错)。
粗车外圆时，过渡刃偏角应磨成（）倍的主偏角。A.1/4B.1/2C.1D.2
在相同的切削用量条件下,主偏角减小会使切削力()。 A、增大B、降低C、不变
车削细长轴外圆时,车刀的主偏角应为()。 A、90°B、45°C、75°
车削细长轴类零件,为了减少径向切削分力,应取_________的主偏角;为了提高刀具耐用度,粗加工外圆时应取__________主偏角。
在高速铣削时，采用较小的（）也不会使铣削力明显上升。A、前角B、刃倾角C、主偏角D、副偏角
主偏角增大时，主切削刃参加切削长度缩短，切削温度（）
对切削刀具几何参数的描述正确的是（）A、前角γ0越大，切削变形越小，总切削度力F也越小B、主偏角kr增大时，切削厚度增大，切削变形大，总切削力减小C、车削细长工件，往往采用较小主偏角的切削刀具D、主偏角kr增大时，切削厚度减小
粗车外圆时，若车刀前角过小会使切削力（）。A、增大B、减小C、不变
若主切削刃不与进给方向垂直，则会使车刀主偏角和副偏角发生变化，车台阶时，台阶会与工件轴线（）。A、垂直B、不垂直C、平行D、不平行
当工艺系统刚性满足时，可减小刀具主偏角，提高刀具寿命，当刚性差时，则增大主偏角。
既可车外圆又可车端面和倒角的车刀，其主偏角应采用（）
既可车外圆又可车端面和倒角的车刀，其主偏角应采用（）。A、30°B、45°C、60°D、90°
车削高锰钢时，应适当（）使切削力小，切削温度降低，减小加工硬化。A、增大刀具前角，减小主偏角B、增大刃倾角，减小副偏角C、减小前角，增大主偏角D、增大刃倾角，增大前角
车外圆时，车刀随四方刀架逆时针转动θ角后，工作主偏角κr将（），工作副偏角κr’将（）。A、增大、减小B、减小、增大C、增大、不变D、不变、不变
增大（）则切削刃锋利，从而使切削省力，但会使刀齿强度减弱。A、前角B、后角C、锲角D、主偏角
车外圆时采用大主偏角车刀的主要目的是降低（）。A、主切削力FcB、背向力FpC、进给力FfD、切削合力F
主偏角影响背向力和进给力的比例，主偏角增大时，背向力（）
外圆车刀的主偏角增大后，会使背向力Fp（），进给力Ff（）。
车外圆时，如果主轴转速增大，则进给量（）。A、增大B、减小C、不变D、不确定
车削时为降低表面精糙度，可采用（）的方法进行改善。A、增大主偏角B、增大进给量C、增大副偏角D、增大刀尖圆弧半径
刀具角度对切削力的影响中，主偏角增大会使（）减小，（）增大。
单选题车削时为降低表面精糙度，可采用（）的方法进行改善。A增大主偏角B增大进给量C增大副偏角D增大刀尖圆弧半径
填空题刀具角度对切削力的影响中，主偏角增大会使（）减小，（）增大。